Странный звук при пуске холодного мотора

[BAA]

Версия по поводу 2 секундного дизельного шума при первом запуске холодного двигателя:
- дело не в температуре двигателя;
- дело в пустом (без масла) натяжителе цепи после длительной стоянки;
- залипает в масле в верхнем положении шарик обратного клапана в натяжителе цепи (он без пружины) и масло стекает из него;
- 2 секунды и он наполнен маслом и не стучит цепь;
- иногда шарик опускается и звука нет.
Причина - масло в натяжителе как пластилин.
Клапан за сеткой, которая легко снимается на снятом натяжителе.
Неопробованный способ лечения: снять натяжитель, промыть каналы.
Опробованный способ лечения - замена масляного клапана в кронштейне фильтра (вкручивание) - не помогает.
На форуме народ покупает новый натяжитель и цепь.
Удачи!

[Passat_RP]

2 секундного дизельного шума

Версия тут одна...неисправный мотор.
У хорошего ДВС нету никаких звуков натяжителя или гидриков, хоть в -30, хоть в +40.
А если что-то стучит надо делать вывод про "отличное" состояние мотора.

[Demon_X]

Passat_RP согласен, но есть болячки которые так скажем не особо критичны , будем конечно разбираться! Но хотелось бы услышать варианты по катализаторам... просто если брать оригинал то цены космос (33 000 правый и 30 000 руб левый ) и того хорошая сумма набегает, есть универсальные финики делаю стоимость от 2000 р до 6000 р , вот , что по этому поводу думаете:?

[Demon_X]

И так ездил сегодня в сервис , на диагностику и консультацию , по дизельному звуку , как здесь и говорилось это натяжители цепи возможно , механик мне показал от 4 -х цилиндрового двигателя натежитель , и сказал там есть внутли какието резинки типо сальников которые не дают маслу уйти , и когда они изнашиваются то получаеться, что масло уходит и на сухую цепь крутит первые две секунды...

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Косательно ката показало, что забита Bank 1 то есть как мне там сказали правая половина, буду менять на универсальный , так же сказали, что нет вибрации на холостых из-за того что другая половина нормальная и двигатель как бы помогает себе другой половиной(ну и конечно не совсем забита сильно)... вопрос таккой Bank 1 это точно правая половина по ходу движения вперед машины?

[Demon_X]

Привет всем! Сегодня ездил узнавал на счет катализаторов, посоветовали менять сразу два , сославшись на то, что будет разница в показаниях лямбд за счет того, что один универсальный, а другой Оригинал , так же интересует вопрос про вторые лямбды которые стоят перед катами, из-за чего нельзя поставить например просто пламя-гаситель , лямбда то стоит до ката? Прошу пояснить или если есть уже на это тему сообщения направить(потому как не нашел ) все что читал до этого про каты по двигателю 2,8 AMX не совсем понял...
Спасибо за советы!