ПИТЕР собираюсь менять ГРМ.Посоветуйте

[RomanMak]

И к капитальной промывке мотора (ИМХО)

Пару раз поменять масло через 2000 км достаточно, а вот ВКГ смотреть/чистить однозначно!

[andrey35]

Пару раз поменять масло через 2000 км достаточно

Не факт. Если поиском пройтись, тут таких кошмаров можно насмотреться... А про вкг да, правильно.

[ilyuhich]

По карфаксу обслуживалась регулярно примерно раз в 10-14 тыс миль. в том числе с заменой масла. Только настораживают пару пунктов:
37,594 - Cylinder head gasket replaced
45,568 - Cylinder head gasket replaced
непонятно, что за прокладка...
и вот еще:
85,830 - Drive belts replaced
чо за ремень такой?
Авто уже в НА. Жду.
ПО поводу диагностики - сказал в Автокоме, что реальный пробег такой - типа надо диагностику подвески обязательно и еще рекомендации, при этом три раза повторил - без согласования ничего не менять дополнительно. Посмотрим, чего навыдумывают - вечером обещали уже все сварганить.

Добавлено спустя 57 минут 19 секунд:

Позвонили из Нева-Автоком.
Результат диагностики:
- Задние колодки (износ 70-80%)
- 2 сайлентблока задней балки
- Комплект верхних рычагов (есть люфт)
- Левые нижние рычаги (срочно менять)
- С обеих сторон опоры стоек (может я чего не так понял?)
- Передние тормозные шланги (есть трещины срочно менять)
- Наружные шрусы начинают похрустывать - скорее всего замена на след ТО (несрочно)
- Левая+правая подушки двигателя (есть фибрация на Драйве)
- Левая подушка коробки (тоже по поводу вибрация)
(реальный пробег 160 тыков примерно). Вот такие пироги. По телефону все адекватно объяснили, сказали что при заборе авто расскажут и покажут. я терь понимаю...какой же я лошара.

Добавлено спустя 53 секунды:

Но съезжу еще на диагностику в Дилижанс,а там и решим насколько разводят.

[andrey35]

- Задние колодки (износ 70-80%)
- 2 сайлентблока задней балки
- Комплект верхних рычагов (есть люфт)
- Левые нижние рычаги (срочно менять)
- С обеих сторон опоры стоек (может я чего не так понял?)
- Передние тормозные шланги (есть трещины срочно менять)
- Наружные шрусы начинают похрустывать - скорее всего замена на след ТО (несрочно)
- Левая+правая подушки двигателя (есть фибрация на Драйве)
- Левая подушка коробки (тоже по поводу вибрация)

Мелочи это все. Расходники можно сказать... Вот я когда к официалам первый раз с покупки приехал - тоже грм поменять Мне там сразу на 5 килобаксов насчитали... Правда половина потом оказался развод (хорошо делать не стал сразу - денег стоко не было). Из всего списка только "шланги тормозные в трещинах" смущают.

[ilyuhich]

Собственно все завершилось. Машину забрал. Обещали готовность машины в 19-00, позвонили в 19-15. По результатам диагностики сумма итого, если брать все у них, равно 70круб. Подробности будут в отчете.

[RomanMak]

Из всего списка только "шланги тормозные в трещинах" смущают.

Это как раз надо менять не задумываюсь, если есть трещины, а вот по верхним опорам и подушкам совсем все неоднозначно...

[ilyuhich]

Думаю, что в первую голову не откладывая:
1. задние колодки
2. тормозные шланги
3. Сайлентблоки задней балки
- дальше берем рычаги в турбомоторс и меняем в дилижансе все остальное
- дальше берем оригинальные опоры и меняем в дилижансе
Кстати диагноз по подушкам - надо совместить замену с исправлением неправильно приваренной гофры - как объяснили подушки возможно накрылись из-за ее неправильной установки.

[пингвин]

ilyuhich
Сайлентблоки задней балки проверь сам. Если трещины и нет стуков - смело забивай. Мне в М1 их еще 30 тык назад приговорили, а они все не стучат. Андрей на Беговой сказал что износ только 60%

Колодки. Ну можно поменять
Шланги - обязательно
на шрусы и подушки забить. Хотя если в хлам, то надо смотреть.

Вобщем пока повода волновать нет. Стандартный набор... Хотя обычно все таки машина приходит на нормальных рычагах...

[ilyuhich]

ilyuhich
Сайлентблоки задней балки проверь сам. Если трещины и нет стуков - смело забивай. Мне в М1 их еще 30 тык назад приговорили, а они все не стучат. Андрей на Беговой сказал что износ только 60%

Спасибо.

Колодки. Ну можно поменять
Шланги - обязательно
на шрусы и подушки забить. Хотя если в хлам, то надо смотреть.

Согласен, но подушки в хлам - ибо при втыкании Драйва создается эффект фибромассажа

Вобщем пока повода волновать нет. Стандартный набор... Хотя обычно все таки машина приходит на нормальных рычагах...

Ну я проехал на машине примерно 1500 км. Загремело примерно через 1200 км. При разборке посмотрю, что за рычаги стояли.
Вопрос: собираюсь ехать в отпуск примерно 3000 км, поскольку почти все рычаги сдохли - как порекомендуете поменять перед поздкой или после, когда они сдохнут все? Вроде за собой они ничего не должны потянуть? Или есть вероятность следом, например, тягам сдохнуть?