0
-
12.06.2008, 21:30 #1
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Поменял топливный фильтр. Двигатель заглох и незаводится
Собственно САБЖ. При замене фильтра залил его до краев. Двигатель завелся, поработал 5секунд и заглох. Снова отсоединил, снова долил во все дырки, в том числе и в шланги. Ничего не изменилось. Долго маслать стартером насухую на этом моторе нерекомендуют, да и толку похоже небудет, даже не чихает. Пока оставил все как есть в гараже. Какие будут мысли?
-
12.06.2008, 21:45 #2
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,221
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 17
0топливо через фильтр проходит?
bmw 3
-
12.06.2008, 21:49 #3
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Каким образом это проверить?
-
13.06.2008, 00:31 #4
- Регистрация
- 23.04.2007
- Адрес
- Выборгский р-н
- Сообщений
- 3,133
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 13
0Насколько я знаю, заливать никуда ничего не надо. Жаль, нет проги под рукой, но, кажись, на этом моторе ручная подкачка есть... Грибок на корпусе. Между шлангами...
Author Solution 29 XC-Concept
-
13.06.2008, 00:38 #5
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Завоздушил.Я так понимаю мотор не с насос-форсунками?Тогда отпускай трубки на форсунках и крути стартером,пока брызгать с них не начнёт.При условии,что фильтр полный..Дальше зажимай и заводи.
-
13.06.2008, 01:31 #6
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все откручивать?? Кстати на входе старого фильтра был воздух. Трубку отсоединил, и ничего оттуда неполилось. Так и должно быть? Машина заводилась и работала без проблем.
-
13.06.2008, 09:13 #7
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Откручивать не нужно.Просто ослабить немного.
Фильтр должен быть заполнен.Кстати,насос тоже пустой,я бы и туда соляры залил.
-
13.06.2008, 10:32 #8
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sergij
-
13.06.2008, 10:35 #9
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от sergijСообщение от sergijСообщение от Driu
-
13.06.2008, 12:27 #10
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Парни, дак на AKE не vp44 ?
Если так, то я бы побоялся б давать советы, типаСообщение от $ervi$MA№Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
13.06.2008, 13:45 #11
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ослабил трубки на форсунках. Крутил довольно долго, аккум уже начал садиться. Из под зажимов пузыри и намного соляры. Трубка подающая соляру в ТНВД прозрачная и очень хорошо видно, что там воздух. Причем соляры там вообще нету. Я так понимаю много воздуха находится в трубке идущей из бака в фильтр. Начинаю понемногу грустить.
Парни, дак на AKE не vp44 ?
-
13.06.2008, 14:38 #12
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
0Я брал насос топливный от волги инжекторной и устанавливал между тнвд и фильтром. Завелась 3секунд.
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
13.06.2008, 14:41 #13
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0в фильтре соляра должна быть, полная коробка, прокачивать надо, крутить двигателем бесполезно, убьешь батарею, а потом только трубки откручивать с инжекторов (ты и туда уже пробку воздушную загнал)
-
13.06.2008, 14:56 #14
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как прокачивать то? На галстук и на станцию что ли? Вобщем вопрос пока открыт, ухожу на работу. Завтра опять в гараж на войну
-
13.06.2008, 19:34 #15
- Регистрация
- 09.01.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Driu
-
14.06.2008, 17:08 #16
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо, вопрос решен. Способом, всетаки наверное более свойственным женскому полу прокачал соляру в трубке идущей из бака в фильтр. Сразу же зажал трубку клещами, что бы соляра не ушла обратно в бак. Соединил с фильтром. Долил в фильтр и трубку идущую в насос. Соединил. Отпустил клещи. Покрутил немного с отпущенными трубками форсунок. Затянул. Опять покрутил и через 15секунд О ЧУДО!!!!, двигатель завелся. Немного поколбасило, дальше как часы. Единственное, что немного смущает, через трубку идущую от фильтра в насос (она прозрачная) постоянно проскакивают небольшие пузыри воздуха. Так и недождался пока этот процесс прекратится. На работу двигателя это невлияет, но всетаки это неправильно (или нет??). Мне непонравилась конструкция присоединения обратки к фильтру. Как то хиленько и ненадежно. Шпоночка, прокладочка из детского мира... Неможет оттуда воздух подсасывать?
-
14.06.2008, 19:23 #17
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня на гольфе была та же вешь с пузырьками...все три года,и ничего
Pajero III 3.2 DID
-
14.06.2008, 20:50 #18
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от DriuСообщение от Driu
Похожие темы
-
Где находится топливный фильтр???
от Пиф в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.03.2006, 09:19 -
Топливный фильтр на 2,8 синхро 98 г.в .
от ЦАРЬ в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 20.02.2006, 20:43 -
Про заслонку и топливный фильтр...
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.09.2005, 12:54 -
как часто надо менять салонный, воздушный, топливный фильтр?
от Андрей гарант в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 11.08.2005, 12:34 -
Кто с какой переодичностью меняет топливный фильтр?
от Lanit в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04