1. #21
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А насос не мог сбиться на слишком раннее зажигание?И звук будет как у Форда и заводиться будет норм,а тяги может и не быть..

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю я ничего про насос-снимать и ремонтировать еще не приходилось. Я так понимаю если зажигание сбилось - то должна была шестерня прокрутиться? Что ли?

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Или ремень перескочить.Но если метки смотрели....А ваг ком что говорит?

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет у меня Ваг кома А теперь уже поздно проверять-разобрал я все.
    насос хочу снять и везти на диагностику и турбину заадно. Ну и помою весь с...ч.
    Ваг ком закачал-осталось адаптер и шнур купить. Вещь в личном пользовании просто необходимая. (только сейчас понял-когда сломался)

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мда...как говориться лёгких путей мы не ищем.Ну,успехов,коли так!

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomanWV, обратите внимание на проточку под шпонку коленвала (надеюсь, шестерню вы все-таки сняли). Нет ли там люфта, не разбита ли она?

    Разобрав ТНВД, его модно потом обратно не собрать. Требуется юстировка дозирующей головки, чтобы машина запускалась нормально.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze, спасибо за подсказку. Насос я сам разбирать не собираюсь. Хочу просто снять и отдать на диагностику.
    До шестерни коленвала еще не добрался - времени свободного мало.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    11,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 474
    Отправлено: 913

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomanWV
    Куда повезешь ремонтировать?
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF, думаю в Дилижанс. Ты, кстати там бы ( в белом списке твой отчет, правда давнишний). Может есть какие другие мысли-я только определяюсь еще.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    11,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 474
    Отправлено: 913

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С тех далеких времен Дилижанс переехал и кто у них работает на ремонте движков я не знаю. Я у них подвеску ремонтировал и сход-развал делал. До сих пор положиельные впечатления. А парень по движкам уволился. я звонил.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот спасибо-значит туда можно и не пытаться-хочется к проверенным мастерам попасть. GoshaF, а тебе-то в Стайере устранили трабл или только денег за диагностику слупили?

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    11,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 474
    Отправлено: 913

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanWV
    только денег за диагностику слупили
    Ну иуспокоили, что движок в полном порядке. Причиной неоднократной заводки после простоя, обяснил так: топливо может уходить из системы из-за сальника на валу ТНВД (пишу по памяти, потому как в дизелях не силен, не сталкивался с ними). Есть еще какой-то обратный клапан на топливопроводе, обартник по которому излишки топлива сливаются в бак. Сорри, если что-то мешное написал. Отдавать курочить движок и попасть под развод идли нарваться на полмку, не хочется. Но когда-нить это может произойти.
    Кстати, мастер сказал, что после проверки, регулировки на стенде, устанорвки на место, ТНВД надо регулировать непосредственно на движке. Иначе ничего нельзя гарантировать.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,845
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF
    Есть еще какой-то обратный клапан на топливопроводе, обартник по которому излишки топлива сливаются в бак.
    Всё правильно, этот клапан часто бывает проблемой плохого запуска. Диагностируется методом исключения, т.е. маняется просто на всякий случай. Часто закусывается уплотнительное кольцо на клапане или оно просто перестаёт выполнять свои функции от старения и тогда подсос воздуха обеспечен. Если проблема ярко выражена(двигатель плохо запускается сразу же после осановки), то нужно топливоподачу нужно обеспечить непосредственно в ТНВД, например из бутылки с солярой.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    11,937
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 474
    Отправлено: 913

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB
    Валера, привет! Подскажи поподробнее где искать это клапан. Что-то мне подсказывает, что это он мне мозг парит. Можно ли самому поменять его? Проблема с запуском появляется только после 3-4 часового простоя.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  15. #35
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера отвех тнвд в институт топливной аппаратуры-диагностика 2000.
    Только что отзвонились - с насосиком все впорядке!
    Одной проблемой меньше. Завтра отдам турбину на профилактику и проверку.
    А вообще пока разбирал пассика читал форум и почеранул множество полезной информации (прямо кладезь).
    Огромный речпект директору и активным пользователям.

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Продолжаю мучить(или себя или машину).
    Что было сделано:
    -насос в норме
    -турбину почистили, поменяли маслосьемные (?) колпачки, отбалансировали
    -радиатор интеркуллера заварили дырку от трения об кожух
    -ВКГ промыл, регулятор давления и маслоотделитель-новые
    -катализатор - выбил
    -ремень ГРМ и натяжитель новые
    Осталось главное-завести. Все по меткам совпадает. Топливо к форсункам поступает. Подскажите в каком направлении двигаться?

    Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

    Опрессовку сделал-чуть шипит N18.

  17. #37
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    39
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanWV
    Продолжаю мучить(или себя или машину).
    зачем ??????????
    я так и не понял, ты неисправность то нашел ? столько было написано про насос, а он вдруг исправным оказался , турбина оказалась исправной, где же собака то порылась ????? ну заведешь ты ее, снова застучит, может причина в поршневой ? коленвал., шатуны, вкладыши итд

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX94, форсунки текли-все 4. Забыл написать, что три новые, а управляющую сделали и настроили. Не разбирать же движок. Компрессию, конечно, надо померить... К тому же до снятия насоса и пр. он заводился легко.

  19. #39
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    39
    Сообщений
    5,227
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomanWV
    ну не форсунки же стучали у тебя [-X , или не стучало ниче ?

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все равно завестись должен.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам Продам фольц Б5 1.8 т 98г стуканул движок.
    от Andrei57 в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.06.2012, 09:17
  2. Продам Продам фольц Б5 1.8 т 98г стуканул движок.
    от Andrei57 в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.04.2012, 18:59
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.12.2008, 13:00
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.11.2006, 18:20
  5. Стуканул движок
    от Георгий в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 02.10.2006, 10:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •