Вопрос по электрике
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по электрике

    Коллеги, приветствую. Вопрос нарисовался. Сегодня произошел такой казус: сел в машину, подъехал к перекрестку, включаю поворотник - не тикает, на приборке тоже нет индикации. Потом остановился, правый то же самое. Печка, кондей, обогрев заднего стекла, клаксон - тоже не пашут. Дальний свет, аварийка работают, стекла тоже. остальное не проверил. Причем при включенном движке не работает, но при включенном аккуме работает. После нескольких включений/выключений охранной системы все заработало в обыхном режиме.
    Кто что скажет? В сигналке дело? У кого было?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Den82
    Привет!
    Без информации о машине, наличия или отсутствия нештатной сигналки говорить сложно
    Общая цепь для указанных потребителей по-штатному - контакт Х с замка зажигания (желто-черный провод) и если он подгорел (например), то такое возможно, может быть и нештатное реле какое
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  3. #3
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Den82
    После нескольких включений/выключений охранной системы все заработало в обычном режиме.
    Если это помогло надо проверить что сигналка там блокирует. Установщики сигналки доступны или нет?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    11.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче причину нашел. Оказалось при заводке движка ключ в замке зажигания делает оборот чуть больше чем надо и там залипает, если вернуть в нужное положение, то все ок. Во дела.

  5. #5
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Den82 т.е. замок не выходил из положения "заводить"?
    И половина цепей была без питания, вот и разбирайся после этого по интернету
    Молодец, кстати. Удачной эксплуатации
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    189
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Единственное что могу сказать у меня на B3 такая фигня была,и со временем все хуже и хуже,в общем дпшло до замены замка та м все расшаталось

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    11.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r, а что за положение "Заводить".
    Да, видимо тоже придется замок менять, теперь как бы аккуратно не заводил, все равно залипает, потом руками возвращаешь и все ок. Но это ж не дело. Завожусь что ли слишком часто, да вроде нет.

  8. #8
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это положение когда работает стартер. Возвратная пружина должна возвращать замок из этого положения. Не запускай этот вопрос, токи в замке большие. Только не понятно, сам стартер выключается, а остальные цепи обесточены...
    Дальний свет, стопсигнал, бибикалка - это всё цепи подключенные напрямую к аккумулятору
    Если будешь разбирать сам:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=6360
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

Похожие темы

  1. Вопрос по электрике!!!
    от 1!Roman!1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 23:12
  2. Вопрос по электрике небольшой...
    от Lucky3D в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 30.05.2008, 01:26
  3. Вопрос по электрике
    от Сергей32 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.05.2008, 09:13
  4. Вопрос по электрике!!!
    от Koron в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 25.10.2007, 16:20
  5. OFF. Вопрос по электрике
    от Лукьянов Алексей в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.03.2007, 11:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •