1. #41
    Touareg Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,806
    Спасибо +
    Получено: 221
    Отправлено: 387

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Подскажи пожалуйста что нужно снять на AWT для демонтажа и последующей очистки ВКГ от сапуна до тройника (я понял что нужно снять генератор ,чтоб долезть до шлангов),в FAQ и последних отчетах одноклубников ничего не нашел .Если можно, дай совет что заменить при полной почистке ВКГ (пробег 150 т.к.).
    Просьба не пинать,а если ссылочкой поможешь вообще огромный респект

    З.Ы. К вам ехать далеко,а в регионы вы не выезжаете ...
    А4 (quattro,2000 г) -> СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)...

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,317
    Спасибо +
    Получено: 670
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от and31
    rummi

    Подскажи пожалуйста что нужно снять на AWT для демонтажа и последующей очистки ВКГ от сапуна до тройника (я понял что нужно снять генератор ,чтоб долезть до шлангов),в FAQ и последних отчетах одноклубников ничего не нашел .Если можно, дай совет что заменить при полной почистке ВКГ (пробег 150 т.к.).
    Просьба не пинать,а если ссылочкой поможешь вообще огромный респект

    З.Ы. К вам ехать далеко,а в регионы вы не выезжаете ...
    Ничего снимать не надо кроме расширительного бачка , да и то - он просто на шлангах в сторону сдвигается после отвинчивания и отсоединения фишки датчика снизу . Не очень удобно , но у нас получается . Хуже на APT , например

    Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

    Ребята , вообще - АВТОСЕРВИС - это СЛИШКОМ громко сказано
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #43
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    это СЛИШКОМ громко сказано
    А ты видел как твой счетчик побежал?
    Цитата Сообщение от rummi
    Репутация: +67

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,317
    Спасибо +
    Получено: 670
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а если ссылочкой поможешь вообще огромный респект


    http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=C20004E4

    На замену

    13 06B103221B breather hose

    10 058103221D breather hose

    (5) 06A103247 valve housing

    6 035103245A bleeder valve

    3 N 90467301 round seal 34,2X3

    2 06A103213F breather tube

    И еще

    http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=BA3004E6

    20 06A129101A pressure regulating valve 1 AWT

    Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

    Вот эта дорогая деталь

    06A129101A pressure regulating valve 1

    меняется на аналогичную с двигателей более поздних годов выпуска, вот на эту

    034129101B pressure regulating valve 1


    - цена в три раза ниже

    Добавлено спустя 11 минут 25 секунд:

    Ну , и хомуты все , само-собой
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #45
    Touareg Аватар для AND31
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,806
    Спасибо +
    Получено: 221
    Отправлено: 387

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Спасиб огромное

    Вить,в перечне з\ч по резиновым шлангам понятно,а пластмассовый тройник и клапан тож обязательно под замену?их промыть нельзя ?

    Ужасть...одних з\ч на 120 баков

    Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО
    А4 (quattro,2000 г) -> СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)...

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,817
    Спасибо +
    Получено: 1,416
    Отправлено: 2,564

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    and31
    кроме расширительного бачка, по совету Базарова, я снимал еще ДЗ и впускной коллектор с топливной рампой, вот тогда все будет очень удобно, и не придется демонстрировать гибкость и ловкость рук, но к перечню запчастей добавь направляющую масляного фильтра(около 50р).
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  7. #47
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    Alex909 писал(а):
    А как определить эти самые "показания к замене", а то ведь сервис есть сервис, посмотрят - скажут менять одназачно! Как определить надо менять владыши или можно оставить старые?
    Иллюстрирую:

    Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:





    Vkladysh_shatunn.jpg
    Описание:А вот просто износ:

    Размер файла: 59,96 KB
    Просмотрено: 4 раз(а)











    Vkladysh_korenn.jpg
    Описание:показания к замене

    Размер файла: 53,75 KB
    Просмотрено: 5 раз(а)
    Валер, но ведь не всегда симптомы такие четкие.
    Alex909
    Есть измерительный инструмент для таких случаев.И размер (толщина) вкладыша по каталогу.А на глаз я не умею размер определять



  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Да ,товарищи, от себя рекомендую - рамку с сеточкой, стоящую в корпусе воздушного фильтра - извлекать навсегда. Тогда ваш конь будет гораздо легче дышать , и количество масла в патрубках (из-под подшипника турбины ) будет значительно меньше , особенно если крутить любите .
    Реально? Суильную непроходимость создает эта сеточка, даже прочищаемая каждый раз при замене фильтра?
    неразборчиво

  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,317
    Спасибо +
    Получено: 670
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    rummi
    Да ,товарищи, от себя рекомендую - рамку с сеточкой, стоящую в корпусе воздушного фильтра - извлекать навсегда. Тогда ваш конь будет гораздо легче дышать , и количество масла в патрубках (из-под подшипника турбины ) будет значительно меньше , особенно если крутить любите .
    Реально? Суильную непроходимость создает эта сеточка, даже прочищаемая каждый раз при замене фильтра?
    Ты знаешь , у меня такое впечатление , что ее не чистить , а менять каждый раз надо , как минимум .

    А непроходимость она создает такую , что величиной разрежения открывается нижний клапан в коробке фильтра , и воздух частично или в достаточно большом объеме идет так или иначе мимо нее .
    Кроме того , какой вообще смысл в этой сетке ? Отвечу (мои предположения , конечно) - в угоду пролонгированным ТО 15000 , чтобы ,типа, сохранить фильтр как можно в более кондиционном состоянии . Скажу так - при смене фильтра на турбодвигателях через 15000 в условиях эксплуатации России - получите задыхающийся двигатель и патрубки в масле с его расходом . Масло ,естественно, будет и в интеркулере , что значительно "улучшит" его кпд . А так же создается гипервентиляция картерных газов из-за повышенного сопротивления на впуске - а это еще масло в патрубках , как минимум .

    Начнем с того , что я ВООБЩЕ не вижу целесообразности установки этой сетки с точки зрения работы автомобиля . При каждой ПРАВИЛЬНОЙ замене фильтра с извлечением короба целиком и интервалом не выше 7500 км , весь попавщий туда мусор выбивается . Понятно , что в сервисах , где эту операцию не выполняют , а меняют фильтр без снятия корпуса целиком - нужен ,как минимум, пылесос для этого Не говоря уже о том , что очень сложно гарантировать правильность установки фильтрующего элемента без перекосов и отсутствие подсоса в обход элемента , как и защелкивание всех клипс .
    На многих спортивных автомобилях и около, точно такая же система звбора воздуха , но никаких сеточек там нет , да и на Пассат B5 она далеко не всегда ставилась .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #50
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Не говоря уже о том , что очень сложно гарантировать правильность установки фильтрующего элемента без перекосов и отсутствие подсоса в обход элемента , как и защелкивание всех клипс .
    Это если руки даже не с попы а с фик его знает откуда. Замена фильтра не снимая короба - простая и быстрая операция. Также не вижу проблем всунуть в короб на 10 сек шлаг пылесоса.

    Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    интервалом не выше 7500 км
    во не пойму объективно твоей настойчивости в этих рекомендациях. У меня воздушный фильтр практически девственно чист при 10 тыс. пробега. Как определять его чистоту прекрасно знаю

    Меняю воздушный через замену масла, то бишь каждые 17-20 тыс. Масла в интеркулере нет, даже капельки.

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,317
    Спасибо +
    Получено: 670
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Цитата Сообщение от rummi
    Не говоря уже о том , что очень сложно гарантировать правильность установки фильтрующего элемента без перекосов и отсутствие подсоса в обход элемента , как и защелкивание всех клипс .
    Это если руки даже не с попы а с фик его знает откуда. Замена фильтра не снимая короба - простая и быстрая операция. Также не вижу проблем всунуть в короб на 10 сек шлаг пылесоса.

    Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    интервалом не выше 7500 км
    во не пойму объективно твоей настойчивости в этих рекомендациях. У меня воздушный фильтр практически девственно чист при 10 тыс. пробега. Как определять его чистоту прекрасно знаю

    Меняю воздушный через замену масла, то бишь каждые 17-20 тыс. Масла в интеркулере нет, даже капельки.
    Я свою позицию высказал , дискутировать не буду . Каждый сам принимает решение - соглашаться с ней или нет .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    ок. При следующей замене масла и фильтра попрошу удалить сеточку. Кину ее в багажник, пусть там фоздух фильтрует.
    неразборчиво

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,317
    Спасибо +
    Получено: 670
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    rummi
    ок. При следующей замене масла и фильтра попрошу удалить сеточку. Кину ее в багажник, пусть там фоздух фильтрует.
    Рамка с ней прекрасно откручивается изнутри короба , и рвать сеточку абсолютно необязательно , а саморез просто вкручивается обратно - чтобы не потерять
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #54
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Я свою позицию высказал , дискутировать не буду
    это почему же? При всем уважении и глубокой личной симпатии, ты теперь - автосервис. Потому заявления должны быть обоснованы.

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,317
    Спасибо +
    Получено: 670
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    Цитата Сообщение от rummi
    Я свою позицию высказал , дискутировать не буду
    это почему же? При всем уважении и глубокой личной симпатии, ты теперь - автосервис. Потому заявления должны быть обоснованы.
    Начнем с того , что мы с Сергеем - никакой не автосервис . У меня нет никакого морального права так сказать . Внимательно читай мою подпись . А с названием темы ребята погорячились , что же касается обоснованности моих заявлений - то ,как мне кажется, я их обосновал в достаточном объеме , больше добавить нечего . Данные получены путем многочисленных практических наблюдений , а так же устройства этих турбодвигателей и c точки зрения банальной физики .
    Пусть лучше обоснуют свое решение немецкие инженеры , с этим вопросам и предлагаю к ним обратиться
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #56
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,786
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb
    Видно у Вас меньше пыли в Ростове...
    У меня на тди по Мск и области - 1000-2000 км - грязи из него сыпется пипец
    Меняю каждые 7000, каждые 1.5-2 тыс вытрясываю Благо на это нужно 30 секунд.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #57
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Начнем с того , что мы с Сергеем - никакой не автосервис .
    Цитата Сообщение от rummi
    ВиС Авто - cервис без тормозов !

    Цитата Сообщение от rummi
    У меня нет никакого морального права так сказать .
    ну раз пытаетесь ставить это дело на поток и за деньги - то нет морального права так не сказать

    Цитата Сообщение от rummi
    Данные получены путем многочисленных практических наблюден
    почему они входят в противоречие с моими наблюдениями 100 тыс эксплутации и самостоятельного обслуживания пассата? У тебя больший Личный опыт?

    Цитата Сообщение от rummi
    а так же устройства этих турбодвигателей и c точки зрения банальной физики .
    Ок, мне интересно рассуждать по физике, всегда по ней были способности.

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Видно у Вас меньше пыли в Ростове...
    х.з. Возможно, хотя вроде бы у нас степь... Я по грунтовке наездил максимум километров 100.

    Цитата Сообщение от Vasilich
    У меня на тди по Мск и области
    возможно дело в том, что TDI. Дизель ведь сосет гораздо сильнее.

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,317
    Спасибо +
    Получено: 670
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb

    Я долгое время помогал (да и сейчас помогаю) многим абсолютно бесплатно - у меня была такая возможность , а сейчас , чтобы помогать большому потоку одноклубников ,который постоянно растет , я (как и Сергей Базаров) вынужден отказаться от подработок по своей основной специальности . Так вот , чтобы несколько компенсировать потерю дохода , необходимого для полноценного содержания своей семьи , а так же для приобретения инструментов и приборов , необходимых для проведения работ - мы вынуждены не отказываться от материальной благодарности , приезжающих к нам , чтобы продолжать заниматься любимым и интересным делом , развиваясь дальше и помогая ,в свою очередь, людям , которые в основной массе своей едут к нам с Сергеем от безысходности , отчаявшись получить ответ и помощь в другом месте .
    Работу мы выполняем , как для себя самих , а расценки ( c учетом того , что тратим мы на каждого приезжающего гораздо больше времени чем в любом сервисе , а так же то , что уезжают от нас , как правило , довольные ) - очень щадящие .

    Кстати , сервис - по-ангийски : услуги и обслуживание , как один из вариантов .

    А автосервис - это автосервис service center

    Так что я не зря разделил авто и сервис через тире .

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

    Да , а что касается расхлда воздуха , то при давлении избытка в два , два с половиной раза выше от стока - разрежение , при повышенном сопротивлении на впуске ,будет очень и очень ощутимое .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  19. #59
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Да , а что касается расхлда воздуха , то при давлении избытка в два , два с половиной раза выше от стока - разрежение , при повышенном сопротивлении на впуске ,будет очень и очень ощутимое .
    согласен. Но это уже рекомендация исключительно для тюнеров.

    Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

    Цитата Сообщение от rummi
    Я долгое время помогал (да и сейчас помогаю) многим абсолютно бесплатно
    знаю Более того сам надеюсь когда-нить иметь возможность к тебе обратиться по телефону. Не вижу ничего плохого (только хорошее) в ориентации именно на автосервис. На повышение расценок до примелимого уровня и повышения своей мат.базы и профессионализма. Я к тому, что как соклуюник - ты оч.грамотный парень. Но раз нравится заниматься массово авто, то я просто лично желаю все-таки вам расти из ламерского уровня в настоящих спецов-профессионалов.

  20. #60
    Polo
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    490
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    в свою очередь, людям , которые в основной массе своей едут к нам с Сергеем от безысходности , отчаявшись получить ответ и помощь в другом месте .
    Подписываюсь под твоими словами, по диагностике ты точно №1
    Начал готовится морально пока, позвонил в ТМ по теме замена турбины
    Итак:
    Турбина 20500
    маслоподающая трубка 2100
    прокладки 850
    шпильки и болтики 450
    работа 3800
    гарантия 12 месяцев
    Итого примерно 27700
    Но обязательно у нас вы должны поменять масло и все фильтра
    А скидки?
    А скидок нет
    А пассат клубу?
    А вобще скидок нет
    А раньше на турбины были
    А вобще и раньше не было, только акции проводились

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.07.2011, 20:45
  2. Огромное СПАСИБО Авто-Ганзе!
    от Sten в разделе "Белый" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 00:12
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.09.2010, 06:00
  4. Турбомоторс ОГРОМНОЕ СПАСИБО
    от salf в разделе "Белый" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2009, 16:11
  5. Огромное спасибо pavel1 за ценный совет !
    от Grigory в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.03.2006, 18:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •