1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для FerrumB5
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    США (Чикаго); Швейцария (Женева)
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,124
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 445
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amigos
    иначе машина заглохла бы
    Маховик-то тогда зачем?
    1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp. Tiptronic, Climatronic, ... - были
    2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp. Tiptronic, white gauges (2009) - есть

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amigos
    хотим организовать экспертизу стоит 1500р.
    Отдайте мне, я светодиоды на форсунки подключу - будем смотреть

    Цитата Сообщение от amigos
    мой коллега позвонил на Форд и в МАИ
    Как маевец... Это авиационный институт, принудительного ХХ на авиадвижках нет
    Цитата Сообщение от amigos
    он сказал что топливо все равно подается иначе машина заглохла бы
    Подается всегда в интервале хх...1500, а выше только когда педаль хоть чуть нажата.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amigos
    он сказал что топливо все равно подается иначе машина заглохла бы
    С чего это?
    Мотор сбавляет обороты, а пока он сбавляет топливо ему не нужно.А если передача включена, то мотор не заглохнет, точнее он уже заглох как бы, просто поршня сжимают воздух и выдавлиют его в атмосферу, без добавления бензина. А если топливо не подать ниеж 1500обм то будут рывки и это буде ощутимо, поэтому топливо при движении накатом при оборотах выше 1500 не подается.
    Это касаемо ВАГ, БМВ...на форде ХЗ.

  4. #24
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,787
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amigos
    хотим организовать экспертизу стоит 1500р
    Идите лучше пива вдвоем попейте
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  5. #25
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FerrumB5
    Маховик-то тогда зачем?
    Да в этом режиме вся машина маховик
    Снимайте лог со временем впрыска в таком режиме - вот и ответ будет!

    Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

    Профессоров на первый курс!
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от amigos
    где вообще найти инфо как это работает?


    отдайте эти 1500 рублей lw - он вам доходчиво и быстро всё покажет...

    Цитата Сообщение от amigos
    звонили профессору в МАДИ, он сказал что топливо все равно подается иначе машина заглохла бы
    ой..

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тут очень важный момент - включенная передача! Могу ошибаться, но на механике по моему такой ф-ции нет. Так как если при движении на передаче на МКПП перевести резко рычаг в нейтраль, то двигатель должен был глохнуть.
    Имхо принудительный ХХ только на автоматах. И когда блокировка ГТФ выключается - включаются форсунки... Иначе я не понимаю как это реализовано в МКПП...

    Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

    хотя если привязка к числу оборотов то тоже все должно нормально работать...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Так как если при движении на передаче на МКПП перевести резко рычаг в нейтраль, то двигатель должен был глохнуть.
    Этот двигатель со всем его обвесом тогда в ремонт

    Я вот не понимаю утверждение что значит сразу заглохнуть? За 0,1 секуднды колом встать что ли? Ну так один раскручивает его до 6000 и выключает зажигание одновременно отпустив педаль (это важно), а второй засекает, смотря под капот время его остановки.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я чо то непойму, господа о чем спор? Ну да действительно в режиме принудительного ХХ до 1000-1500 об/мин управляющий сигнал на форсунки не подается, так вроде мусолили это уже у нас.
    04/AWT/GFY

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    58
    Сообщений
    23,370
    Спасибо +
    Получено: 2,977
    Отправлено: 1,557

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    amigos
    Держи козырного туза!

    Все хотят увидеть - смотрите.

    [pic]7243[/pic]

    Я такого добра тебе сколько хочешь наснимаю.
    Зови lw со светодиодами и пошли пиво пить

    Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

    пингвин
    На нейтрали и без подачи бензина и сами они заглохнут
    Кто-то должен крутить коленвал с маховиком. А как перестанет крутить, то он покрутится немного и остановится. В ФВ вечного двигателя ещё не применялось...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #31
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Так как если при движении на передаче на МКПП перевести резко рычаг в нейтраль, то двигатель должен был глохнуть.
    Вот эти моменты и заставляют сомневаться. Или просто выжать сцепление. Если не заглохнуть, то рывочек был бы. Может крохотный импульс все-таки есть?
    Кому не трудно - снимите лог

    Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

    О, Чубук - спасибо
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    58
    Сообщений
    23,370
    Спасибо +
    Получено: 2,977
    Отправлено: 1,557

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    Виталий... а за пивом, скажу по секрету, мы обсудим почему в режиме принудительного ХХ (наката) кнок-сенсоры показывают почти то же само, что и на ХХ


    Для меня это пока не ясно...

    Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

    Помнится, спрашивали о самом экономичном режиме езды...
    Так это он самый.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Двигатель у тебя поршнями гремит

    Добавлено спустя 43 секунды:

    Цитата Сообщение от Чубук
    Держи козырного туза!
    Молодец!

  14. #34
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для современных и "нормальных" моторов отсутсвие расхода топлива при движении накатом(со включенной скоростью!) это практически обязательство!
    Условия для прекращения подачи топлива при движении накатом просты:
    1.Обороты двигеля больше холостых(вариирует конечно)
    2.Педаль газа отпущенна.

    На дизелях это заметно особенно.
    Здесь(в Германии) даже политики это от автопроизводителей требовали когда то...
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  15. #35
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,655
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФольцFolz
    накатом(со включенной скоростью!)
    Фраза абракадабра. Накатом это значит катиться с
    выключенной передачей. Здесь лучше сказать торможение двигателем. Конкретнее по отношению к мотору принудительный ХХ
    А по сути amigos пиво выиграл
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    А по сути amigos пиво выиграл
    Неа, только примерно 3/4 кружки [-X Так как все-таки от 1500 до хх подается

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    58
    Сообщений
    23,370
    Спасибо +
    Получено: 2,977
    Отправлено: 1,557

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Неа, только примерно 3/4 кружки Так как все-таки от 1500 до хх подается
    Отопью немного...
    По графикам видно, что включается впрыск при оборотах даже ниже 1300 rpm.

    Вообще-то он не утверждал, что машина без потребления топлива всегда ездит [-X
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вы ещё здесь?????

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    58
    Сообщений
    23,370
    Спасибо +
    Получено: 2,977
    Отправлено: 1,557

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    вы ещё здесь?????
    Сегодня мы отрываемся имнно в этой теме...
    (чтобы дам не обижать )
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,285
    Спасибо +
    Получено: 657
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Спор по подаче топлива!

    Цитата Сообщение от amigos
    Всем привет! Ребят где то зимой наш однаклубник подымал подобную тему но я не могу найти ее поиском
    вопрос вот в чем
    У меня с моим коллегой возник спор на кружку пива, я утверждаю, что если авто едет допустим 100 км/ч и ты отпускаешь газ, то в этот моент топливо не подается в двигатель и мотор работает по инерции, а он говорит что такое невозможно и бензин полюбому идет.
    наскоко я помню нашу давнийшую дискусию я прав. рассудите плиз.
    Ребята .... ну , бл* - воще . Подача топлива на бензиновом моторе есть всегда - и в режиме принудительного XX и при езде накатом .

    Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

    Цитата Сообщение от amigos
    спор принял принцепиальный оборот
    звонили профессору в МАДИ, он сказал что топливо все равно подается иначе машина заглохла бы , хотим организовать экспертизу стоит 1500р. где вообще найти инфо как это работает?
    А ее и нечего проводить , зная принципы работы бензинового ДВС . Выключите зажигание при движении на передаче в режиме принудительного ХХ и убедитесь Профессор даже дар речи потерял наверно от такого вопроса
    Просто расход минимален - поскольку очень малый угол открытия ДЗ - топлива требуется минимум .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Бешаный расход топлива! HELP!!!!
    от alik в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 106
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 11:44
  2. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 12:19
  3. Где стоит Датчик уровня топлива !!!
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 22:01
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 19:23
  5. расход топлива
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 08:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •