Как включить манометр масла на всегда AWT ?

[kalex]

температуры ОЖ

А это климату зачем?

А подумать, прежде чем вопрос задать не пробовал?

[lw]

А это климату зачем?

Чтобы знать когда тебя отогревать
В гольфе это не используется, берется значение работы двигателя по времени.

[kalex]

Чтобы знать когда тебя отогревать

Чтоб знать когда мотор "морозить" надо чтоб ему окончательно не поплохело... Радиатор кондея где и как стоит помните.
А на сидящего в салоне климату по большому счету начхать...

[lw]

Чтоб знать когда мотор "морозить"

Ого...

[lw]

Чтоб знать когда мотор "морозить" надо чтоб ему окончательно не поплохело...

Система кондиционирования воздуха
Climatronic
Принцип действия (по материалам отд. K-VK-22)

5. Датчик температуры охлаждающей жидкости (только Sharan, Т4)
С помощью этого датчика блок управления получает информацию об отопительной
мощности системы охлаждения на данный момент. По мере возрастания мощности,
вентилятор начинает разгоняться, что прежде всего важно при холодном двигателе.
Измеряемые величины регистрируются в интервале Т = 50 с.
У А4 и В5 отопительная мощность распознается через температуру выпускного воздуха в
пространстве для ног и соответсвенно управляется вентиляторам.
Чтобы влияние тепла от двигателя при восприятии температуры окр. воздуха было
незначительным, учитываются данные датчика температуры охл. жидкости.
При неработающем датчике устанавливается температура Т= 70 °С

[TheTERMINATOR]

kalex
Хамите.

мотор "морозить"

Это как? Пустить процесс в обратную сторону и охлаждать радиатор кондея?
На более старых машинах было проще - компрессор отключался и радиатор остывал естественным путем.

Интересно. Надо проверить на Джипе, климат включается строго через 2 минуты после заводки двигателя, по стрелке, температура двигателя еще не отображается.

[AlexKov]

Ну да, а так же климату ну очень надо знать с какой скоростью мы едем и какие там обороты двигателя. Конечно можно предположить что от этого клима отталкивается с какой силой дуть на радиатор кондея, но по моему фигня это.
В общем готового решения на ЖК панельке и электронном датчике нетути, ну а на нет и суда нет. Не так это сильно нужно что бы морочиться с изготовлением такой фигнюшки. Еслиб тыщи за 2-3 деревянных был готовый девайс тогда купил бы, а так нафиг....

[Mex@n!K]

AlexKov

Ну да, а так же климату ну очень надо знать с какой скоростью мы едем и какие там обороты двигателя.

Конечно! А как иначе система будет управлять напорной заслонкой и муфтой компрессора? Насчет дуть на конденсатор - решается по давлению в системе кондиционирования. А температура ОЖ надо например чтобы при перегреве двигателя снять нагрузку (читай отсоединить муфту компрессора) и включить 2ую скорость электровентилятора.

[pavel1]

kalex
Хамите.

Очень не этично

[kalex]

А температура ОЖ надо например чтобы при перегреве двигателя снять нагрузку (читай отсоединить муфту компрессора) и включить 2ую скорость электровентилятора.

Именно так и не только это. Большая часть воздуха охлаждающая основной радиатор проходит через соты радиатора кондея и естественно дополнительно нагревается, что ухудшает условия охлаждения мотора, которому в этот момент и так жарко...

Вобщем надо знать климату о температуре мотора, надо...