1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,345
    Спасибо +
    Получено: 692
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Black MEN
    СергейМ

    в какой то теме тебе писал, что типа масло у меня не жрало, но вот заметил что с перехода кстати с кастрола полусинтетики на мобил синтетику за 2000км ушло два деления сверху!! много это или мало даже не знаю!
    Легко , если масло не подходит по допускам и вязкости , как и двигатель изношен .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hoolig@n
    За 2-3 секунды работы стартера уже 14.5.
    Я вот чего вспомнил...я заслонку не отрывал.
    14.5 это с закрытой заслонкой.
    Что-то я непойму...Я тоже крутил с закрытой, через секунду стрелка скакнула к 8 бар, а потом секунд через 15-20 только еле выползла к 14 бар больше крутить уже страшно за АКБ было.
    04/AWT/GFY

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    15.01.2008
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    54
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Никак не найду где то уменя была ссылка на статью о замере компрессии...там в зависимости от того при закрытой или открытой заслонке и от величины компрессии делают выводы и о кольцах и о фильтрах и о клапанах..найду выложу

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,345
    Спасибо +
    Получено: 692
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Hoolig@n
    За 2-3 секунды работы стартера уже 14.5.
    Я вот чего вспомнил...я заслонку не отрывал.
    14.5 это с закрытой заслонкой.
    Что-то я непойму...Я тоже крутил с закрытой, через секунду стрелка скакнула к 8 бар, а потом секунд через 15-20 только еле выползла к 14 бар больше крутить уже страшно за АКБ было.
    Кирюша - маразм заразен
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #25
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi Вить,а мне то меряли тоже с закрытой ДЗ
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,345
    Спасибо +
    Получено: 692
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Headache
    rummi Вить,а мне то меряли тоже с закрытой ДЗ
    И чего ? Пусть даже и наполнение медленнее идет - но конечный порядок цифр все равно близкий . Я проверял неоднократно .

    Дело в том , что мне ,например, стремно крутить стартером , когда заслонка с электроприводом открыта . Если на AEB c тросиком - сколько угодно . Может это и маразм тоже - я заразился им от Дениса из ТМ - это про машины с электронной педалью . Теперь на воду дую .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Кирюша - маразм заразен
    Витя я не специально Забыл открыть ее просто Да и еще: Вроде у электронной заслонки должнен быть режим продувки цилиндров, не помню что надо сделать вроде форсунки отключить - когда будешь крутить стартером - заслонка должна сама открыться
    04/AWT/GFY

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,345
    Спасибо +
    Получено: 692
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    rummi
    Кирюша - маразм заразен
    Витя я не специально Забыл открыть ее просто Да и еще: Вроде у электронной заслонки должнен быть режим продувки цилиндров, не помню что надо сделать вроде форсунки отключить - когда будешь крутить стартером - заслонка должна сама открыться
    Я ,кстати , на разных ЭБУ к разным авто с электронной педалью это по-разному видел и читал описания - режим продувки - у кого-то даже по кик-дауну она срабатывает , а здесь - завтра же обязательно проверю и отпишусь - ко мне едет DedMoroz . С Новым Годом , товарищи !

    Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

    Кстати , при замере компрессии форсунки надо отключать , если кто не знает . Ошибки потом стереть в вагкоме .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Слабаки
    16-16-15,5-15,5
    rummi
    Скоро напрошусь в гости перемерить
    Перемерили 12,7 Двумя Витиными манометрами

    Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:

    rummi
    А говорил манометр длинный... длинный...

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,345
    Спасибо +
    Получено: 692
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw

    А говорил манометр длинный... длинный...
    Ну , тебе к негру надо было обращаться с такими запросами
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Это к кому?

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,345
    Спасибо +
    Получено: 692
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Cкоро третий будет - класс точности 1.5
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Что-то я непойму...Я тоже крутил с закрытой, через секунду стрелка скакнула к 8 бар, а потом секунд через 15-20 только еле выползла к 14 бар
    15 секунд?
    Я на V6 мерял много раз, что с закрытой, что с открытой, за 2 секунды работы стартера манометр набирает максимум, в моем случае это 11.5.

    когда будешь крутить стартером - заслонка должна сама открыться
    Когда я мучался с ДЗ на АСК я наблюдал за открытием ДЗ без нажатия газа, она открывается совсем чуть-чуть, может электронная и полностью открывается, в чем я сильно сомневаюсь, но жать на педаль газа в пол при замере нужно.

    lw
    Слабаки

    16-16-15,5-15,5
    А вам слабо?
    Во всех 6-ти цилиндрах 29

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Во всех 6-ти цилиндрах 29
    В сумме?

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Цитата Сообщение от Сева
    Во всех 6-ти цилиндрах 29
    В сумме?
    В каждом

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    вам слабо?
    Во всех 6-ти цилиндрах 29
    Цитата Сообщение от Сева
    VW Passat B5 Variant, V6 TDI 4motion, 04г, LC9Z, Tiptronic
    Скоро капиталка
    Цитата Сообщение от rummi
    Cкоро третий будет - класс точности 1.5
    Вить, когда разница 14-14,4 и 9,5 тут клас точности хоть 0,6 вкоряч тыувидишь не 9,5 а 9,45 и пофиг,если откровенно

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Компрессия после ремонта V6
    от MadC@t в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 22:06
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 14:54
  3. Компрессия
    от Zloy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.08.2005, 15:47
  4. Компрессия
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2005, 12:50
  5. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 18:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •