0
-
29.04.2008, 22:26 #21
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
Vital 86
2-х тактные.
95 с маслом.
Притом пробовал раз 95 с Мобилом 5W-50, из-за отсутсвия 2х тактного масла, так пила грелась меньше и завдилась лучшет
-
30.04.2008, 00:24 #22
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0В теории 90 км/ч - да, примерно у всех авто самый экономичный режим. Но получится ли постоянно держать этот режим?
А в реале, как я считаю, главное - правильное использование тяги. Не жать педаль в пол, работать плавно, не разгоняться сильно, если через мгновение нужно тормозить.
Перед подъемом разогнаться, а во время подъема не давить на газ, для поддержания высокой скорости. Спуск наоборот использовать для разгона.
Кто-то на нейтралке любит кататься... типа тоже экономия. Но по мне это - колхоз. Машина на нейтралке - телегаB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
30.04.2008, 10:04 #23
- Регистрация
- 13.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня со средней скоростью 100-120 с полностью загруженным сараем и 4 человеками на борту - 6,5 литров на 100 по трассе
-
30.04.2008, 10:07 #24
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Izmenoff
ты темой не ошибся случайно???? - здесь про жор масла никто не спрашивал...
-
30.04.2008, 10:13 #25
- Регистрация
- 05.03.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
30.04.2008, 10:14 #26
- Регистрация
- 10.06.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Ну народ!Купили себе игрушку с турбиной за такие деньги!!! и хотят ещё сэкономить на 92,на расходе.Душа должна быть счастлива от владения и управления авто.А какой кайф испытываешь,когда низко летишь по трассе где-то 140-150.Ляпота!Зачем покупать мощные движки,потом чиповать их-чтобы ездить по дорогам со скоростью 90км/ч(не дай бог сжечь лишний литр).Алтернатива-китайский мокик(2л на 100км)-дёшево и сердито.Простите,если кого обидел.
-
30.04.2008, 11:06 #27
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 362
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0При поездке на дальние дистанции самая оптимальная скорость (безопастность, не так устаешь, расход) 120 км
А вот
Сообщение от Jonson
-
30.04.2008, 12:45 #28
- Регистрация
- 13.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да, промахнулся чуток
-
30.04.2008, 12:48 #29
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Если машина с акпп и круизом, то на трассе, imho, набрать 90-120, включить круиз и ехать, мне кажется это и будет оптимум. А насчет "тошноты" на турбовой машине - мне достаточно того, что я сам знаю про запас под педалью газа, и при необходимости могу этим воспользоваться, а безлимитные автобаны не в этой стране.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
30.04.2008, 13:22 #30
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Vital 86
В большинстве случаев езжу 100-110 км/ч.Мощность нужна не для скоростей, а для экстренных моментов, то же обгон или выполнение маневра, чтобы можно было безопасно его совершить.
А летать 200 км/ч...я люблю скорость, но у нас нет дорог, да и вообще не к чему все эти гонки.Тише едешь-меньше платишь.
-
30.04.2008, 13:24 #31
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Jonson
а по теме, Vasilich прав на все 100. Главное для экономии это НЕ разница в скорости в 10-30 км, не клима, не загрузка, а именно правильное педалирование газом, выбор нужной передачи КПП, давление в шинах, углы установки колес (в порядке уменьшения приоритетов).
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Сообщение от Сева
-
30.04.2008, 13:29 #32
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от itpb
-
30.04.2008, 15:19 #33
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vital 86
-
30.04.2008, 15:28 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Прохожий
-
30.04.2008, 15:34 #35
- Регистрация
- 20.04.2005
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 827
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Jonson
Кстати, был случай, когда с товарищем ездили на море одной машиной. Он туда за рулём - я обратно. Он так же любитель 140-150 "летать". Туда ехали 6 часов 45 минут. Средний расход 11,6 литра. Темп - рваный. Назад почти всю дорогу на круизе. 105 км/ч. Вернулись за 6 часов 10 минут. Расход - 8,1 литра. Про нервные клетки я вообще не вспоминаю. Пока приехали на море - как лимон выжатые, назад - свеженькие, словно и не ехали.
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Сообщение от 1967s
-
30.04.2008, 15:38 #36
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Jonson
...и хотят ещё сэкономить на 92...
Радуют меня высказывания типа: "Залил "Улитмата" на ВР, только с колонки выехал, сразу подхват, агрессивность..."Остались только дети.
-
30.04.2008, 15:43 #37
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Прохожий
А если спокойно, то около 7.5 часов еду.
Разница 2.5 часа, разница в расходе почти 1.5 раза, плюс к этому мучаю машину да и сам устаю сильнее.
Добавлено спустя 54 секунды:
Сообщение от pavel
Когда заливал уже мотор стал по-другому работать, мощнее и тише
-
30.04.2008, 15:44 #38
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Прохожий
а кто писАл, что нельзя? , просто с автоматом движений меньше, при смене темпа движения(обгоны, торможения), это МОЕ мнение.- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
30.04.2008, 15:47 #39
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от Прохожий
-
30.04.2008, 15:49 #40
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Прохожий
Похожие темы
-
как ехать без транзитов?
от rubin в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 5Последнее сообщение: 02.03.2009, 15:31 -
Как ведет себя пася на трассе?
от Rodster в разделе Архив 2008г.Ответов: 31Последнее сообщение: 24.04.2008, 17:54 -
При отключенном датчике ДМРВ, как должна машина ехать?
от AST@H в разделе Архив 2007г.Ответов: 22Последнее сообщение: 10.08.2007, 16:56 -
как должна правильно ехать машины с МКПП?
от borisovboris в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.04.2007, 12:36 -
Саратов. Как лучше ехать?
от Ansar в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 27.07.2005, 16:32