0
Тема: Дизелистам
-
25.04.2008, 21:46 #1
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Дизелистам
Форсунка с датчиком перемещения иглы устанавливается на какой цилиндр? (На 2.5 рядный тди) По автодате на четвертый, а приезжают машины и на первом и на пятом стоит и работают норм. На что влияет неправильная установка? Вот сегодня был VW Transporter ACV 2.5 TDI по программе форсунка с датчиком должна быть на четвертом цилиндре, а стоит на пятом. Машина только из германии, с движком ничего не делалось. Работает отлично, приезжал - фишка с расходомера слетела.
-
25.04.2008, 21:57 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0srf
На ACV AHY - датчик подъема иглы установлен на 5 цилиндре, на AJT - на 4 цилиндре.04/AWT/GFY
-
26.04.2008, 03:04 #3
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Блин ельзу нада! В AutoData смотрел - на четвертом, на 1.9тди на третьем (на всех моторах и на шаране и на транспортере и на аудях, а на деле...)
Тут просто приезжал пассат (AFN `99) у него вигло колбасит на холостых - пц. По ваг-кому ошибок нет, и все вроде в пределах нормы, но не показывает почему-то в 13 группе четвертую форсунку. Я вот и подумал могет быть стоит не правильно? Мозх ведь с нее берет начало отсчета впрска?
-
26.04.2008, 10:32 #4
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от srfЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
27.04.2008, 12:28 #5
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Едет вообще плохо, ему приговорили распылители и насос на стенд.
Я не пойму почему ваг-ком в 13 группе, где показывает коррекцию по цилиндрам (может перевел не правильно) в окошке для четвертого цилиндра вообще цифр нет?
-
27.04.2008, 12:44 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0srf
И не должно быть04/AWT/GFY
-
27.04.2008, 16:44 #7
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от srf
-
27.04.2008, 22:43 #8
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K, а почему не должно? На пятицилиндровом показывает все пять. Подпись есть под окошком. Почему?
-
27.04.2008, 23:02 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0srf
Ну правильно там ведь пять цилиндров А так в 1 окне дифферент между 4 и 3, во 2 окне - между 2 и 3, в 3 окне - между 4/2/1 и 304/AWT/GFY
-
28.04.2008, 00:25 #10
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот описание 13 группы из лабеля, не тот лабель?
13,0, Idle speed smooth running adjustments
13,1,Cyl 1,-2 to +2
13,2,Cyl 2,-2 to +2
13,3,Cyl 3,-2 to +2
13,4,Cyl 4,-2 to +2
Номер контроллера 038 906 018 P
Похожие темы
-
вопрос дизелистам про зиму
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 26.11.2005, 19:07 -
Вопрос дизелистам?
от modest в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.09.2005, 14:23 -
ЧИТАТЬ ВСЕМ ДИЗЕЛИСТАМ(ТРАКТОРИСТАМ)!!!
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 29.04.2005, 23:17 -
Вопрос дизелистам
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 03.04.2005, 15:34 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51