Свободный ход остановив машину с АКПП - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Квартету баянистов - ПРИВЕТ!

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    04.12.2007
    Адрес
    Литва
    Возраст
    43
    Сообщений
    55
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну Lapachev ты и напугал тут меня
    все норма норма а ты как писанул...

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,497
    Спасибо:
    Получено: 6,987
    Отправлено: 8,732

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Тормоз - ручник - паркинг - отпустить тормоз - гуляй Вася.
    Погулял... Тормоз - драйв - снять ручник - отпустить тормоз - поехали.
    Я так раньще делал, но заметил что бывает тяжело снять с паркинга, потом попробывал, сначало на нетраль, ручник и паркинг. и все ок!
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,313
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    не так выразился, присядит, и каляса переднии чуть проедут из-за этого.
    Куда они проедут, если задние стоят мертво.Просядет подвеска, не зад отъедет.
    Цитата Сообщение от AXel_23
    Я же не скозал что оно сразу сломается, просто со временем люфт будит а потом попка.
    К этому времени кузов сгниет в хлам...
    1967s
    И причем здесь люфт?Если там собачка, а она может попасть зна зуб, а может и нет.

    Добавлено спустя 41 секунду:

    Цитата Сообщение от AXel_23
    но заметил что бывает тяжело снять с паркинга
    В чем тяжесть выражается?Ручка не двигается?

    Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

    Цитата Сообщение от Lapachev
    это говорит и о скорой замене коробки и о выходе из строя механизма блокировки. который, кстати - ведет к выходу их строя гидратрансформатора и преждевременному износу фрикционов. коробка будет буксовать и в итоге переборка
    Причем здесь собачка, ГТР и блок фрикционов?
    Ты хоть вообще выкинь эту собачку, коробка будет работать.
    Цитата Сообщение от Lapachev
    прои неправильной работе гидротрансформатора двигатель греется сильнее обычного. в итоге его может заклинить - т.е. капремонт
    Причем тут АКПП?Если охлаждение в норме, то мотор не перегреется даже в +50С, и ему хватит одной вискомуфты, без помощи эл.вентилятора.

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity

    Лапачёв ШУТИЛ! ( тема то баян реальный...)

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,497
    Спасибо:
    Получено: 6,987
    Отправлено: 8,732

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    В чем тяжесть выражается?Ручка не двигается?
    При снятии с паркинга приходилась пару рас прикладывать не большое усилие, и был послеэтого небольшой стук. щас этого нету, хотя ставлю по разному, но на пригорках стараюсь делать так как я написал выще. на ровном участке по разному, и сразу через тормаз, ручник и сразу P.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  7. #27
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,313
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23
    Я пассат прошлый кидал на крутых уклонах на одном P и назад ручка всегда двигалась очень легко.
    ИМХО у тебя проблемма с коробкой или самой ручкой переключения.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    Нескромный вопрос...
    Ты храповик видел?

    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity

    выше есть картинка...у машины есть вес - полторы тонны, грубо говоря...вот "сдернуть" механизм, нагруженный таким весом - легко по-твоему???

    про люфт молчу - соглашусь, что выразился некорректно...но вот про это -

    Цитата Сообщение от Devinity
    у тебя проблемма с коробкой или самой ручкой переключения
    100% не соглашусь...

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Defiant
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,584
    Спасибо:
    Получено: 6,966
    Отправлено: 3,905

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    При снятии с паркинга приходилась пару рас прикладывать не большое усилие,
    это естественно СОВЕРШЕННО!
    Цитата Сообщение от 1967s
    выше есть картинка...у машины есть вес - полторы тонны, грубо говоря...вот "сдернуть" механизм, нагруженный таким весом - легко по-твоему???
    научись просто всегда пользоваться ручником. ставишь на паркинг, потом на ручник и только потом отпускаешь педаль тормоза что б механизм не нагружался.когда заводишься - процедура обратная - сначала легко и без усилий снимаешь с паркинга . потом снимаешь с ручника. лично я всегда так делаю потому как мне понятно что если под нагрузкой прикладываемое усилие в три раза больше- то очевидно что-то изнашивается больше нормы что в любом случае нехорошо. ни в каких механизмах
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,497
    Спасибо:
    Получено: 6,987
    Отправлено: 8,732

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    тебя проблемма с коробкой или самой ручкой переключения.
    У меня все ок с каробкой. просто ненадо давать нагрузку на Паркинг, и тогода сниматься все будит ок! Я щас проблем с этим незнаю, все снимается ок!
    Цитата Сообщение от 1967s
    выше есть картинка...у машины есть вес - полторы тонны, грубо говоря...вот "сдернуть" механизм, нагруженный таким весом - легко по-твоему???
    +1

    Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

    Цитата Сообщение от Lapachev
    научись просто всегда пользоваться ручником. ставишь на паркинг, потом на ручник и только потом отпускаешь педаль тормоза что б механизм не нагружался.когда заводишься - процедура обратная - сначала легко и без усилий снимаешь с паркинга . потом снимаешь с ручника. лично я всегда так делаю потому как мне понятно что если под нагрузкой прикладываемое усилие в три раза больше- то очевидно что-то изнашивается больше нормы что в любом случае нехорошо. ни в каких механизмах
    согласен на 100%, но иногда приходится применить тему с N а потом ручник, а затем P. но не всегда.
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут-Краснодар
    Возраст
    52
    Сообщений
    17,409
    Спасибо:
    Получено: 2,516
    Отправлено: 4,977

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23
    но иногда приходится применить тему с N а потом ручник, а затем P
    так и не понял - зачем? Если "ручник " в поряде, то может просто по мкпп скучаешь, и всё это чтобы рука не затекала от бездействия?
    - Расскажите о себе в двух словах.
    - Всякое бывало.

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,731
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    На уклоне.

    Тормоз - ручник - паркинг - отпустить тормоз - гуляй Вася.

    Погулял... Тормоз - драйв - снять ручник - отпустить тормоз - поехали.
    И где здесь нейтраль?
    И ничего не напрягается и не щёлкает
    +1

    И ни чего мудрить не надо.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iudex
    Регистрация
    16.11.2005
    Сообщений
    14,286
    Спасибо:
    Получено: 1,029
    Отправлено: 293

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    На уклоне.
    Тормоз - ручник - паркинг - отпустить тормоз - гуляй Вася.
    Погулял... Тормоз - драйв - снять ручник - отпустить тормоз - поехали.

    И где здесь нейтраль?
    Тормоз - ручник - нейтраль - тормоз отпустить (чтоб машина осталась стоять только на ручнике) - тормоз - паркинг - отпустить тормоз

    Объясню почему.
    Как то наехал колесом на бордюр, сдавал задом и забрался вскользь, не полностью и не почуствовал. воткнул паркинг, тормоз отпустил и машина скатилась под своим весом....
    Блин я потом рычак АКПП еле выдернул..... понимаю конечно. что проблем не было. но .... теперь постоянно даю машине скатиться на нейтрали...

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Defiant
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28,584
    Спасибо:
    Получено: 6,966
    Отправлено: 3,905

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Lapachev писал(а):
    это говорит и о скорой замене коробки и о выходе из строя механизма блокировки. который, кстати - ведет к выходу их строя гидратрансформатора и преждевременному износу фрикционов. коробка будет буксовать и в итоге переборка

    Причем здесь собачка, ГТР и блок фрикционов?
    Ты хоть вообще выкинь эту собачку, коробка будет работать.
    Lapachev писал(а):
    прои неправильной работе гидротрансформатора двигатель греется сильнее обычного. в итоге его может заклинить - т.е. капремонт

    Причем тут АКПП?Если охлаждение в норме, то мотор не перегреется даже в +50С, и ему хватит одной вискомуфты, без помощи эл.вентилятора.

    ты еще спроси как может от неправильной работы АКПП лакокрасочное покрытие кузова полопаться - про это я тоже написал

    я думал что всем понятно что я шучу ))) на всяк. случай для автора написал "P.S. да все у тебя нормально, не придумывай гемор там где его нет" - а то мало ли, примет всерьез )) тема баян просто
    Цитата Сообщение от igarioshka
    ну Lapachev ты и напугал тут меня
    все норма норма а ты как писанул...
    ))))написал же тебе в конце что все ок что б ты вздохнул облегченно
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    04.12.2007
    Адрес
    Литва
    Возраст
    43
    Сообщений
    55
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но ведь я тоже шутил только тебе уже не написал что шутка

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 16.09.2010, 23:30
  2. Проблема с АКПП-не включается задний ход
    от Renard в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.07.2010, 14:50
  3. Дёргает машину при переключении АКПП.
    от kosper в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 26.05.2010, 13:13
  4. АКПП задний ход
    от Tref в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 23:48
  5. колбасит машину в режиме АКПП "D"
    от Aleksandr_S в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 02.07.2007, 23:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •