Небольшие провалы при разгоне

[Yurko]

Машина в подписи.Мотор чипован.
Суть такова.
Включаю ручной режим, 2-ую(или любую другую) передачу, обороты мотора 3000 стоят, жму педаль в пол, машина начинает немного подпирать, а через 1.5с где-то она просто срывается и тут же тяга пропадает, и еще через пару секунд тяга появляется.
Т.е такое чувство, что сначала раскручивается турбина, она дает воздух, а потом резко она перестает дуть и остается сам мотор а потом опять она дует.

Ошибок нет по ДВС и АКПП.Куда дальше копать?

[PushS]

Скорей всего у тебя бензонасос, замерь давление топлива.

[Yurko]

PushS
Завтра замерю...но мне кажется не в нем дело.
Когда идет провал свист турбины пропадает, а потом вновь появляется.Т.е её кто-то тормозит
По идеи, если бы насос, то турбина бы давала воздух постоянно, а не перерывами, а тут другая ситуация.

[lifter]

Yurko
ИМХО это прошивка виновата.Я на одной прошивке ездил,ситуация была идентична твоей,потом другую поставил,все исправилось.Но ситуация с насосом дает тоже подобный эфект (нехватка давления).

[PushS]

По идеи, если бы насос, то турбина бы давала воздух постоянно, а не перерывами, а тут другая ситуация.

Как она сможет крутится если падает давление выхлопных газов

[1967s]

Когда идет провал свист турбины пропадает, а потом вновь появляется.Т.е её кто-то тормозит

никто её не тормозит -

Как она сможет крутится если падает давление выхлопных газов

Мотор чипован

кроме топливоподачи я бы проверил прошивку...

[Yurko]

я бы проверил прошивку...

И как её проверить?
Началось это недавно, мотор на чипе с осени.Чип от Апсолют.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

А еще такой момент заметил после чипа.
Если раньше до чипа жал на половину педаль и коробка перекидывал где-то на 3000-3200 об, то сецчас на 2500-2600.

[SPARTA]

У меня подобное было.. Оказалось что расходомер не исправен.. Вот в этой теме разбирательства были 'Что случилось с двигателем' А чуть было катализатор не поменял, но кто-то из форума одёрнул меня.. Мол не трож кат!!! Зачёт ему!!!

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Это он!!!

1967s
Спасибо! Направили в нужное русло!

[lw]

не трож кат!!! Зачёт ему!!!

Куда зачетки отправить?

[imported_werter100]

ИМХО Может сделать опресовку? Возможно какой-то патрубок в системе подачи воздуха после турбины от давления отходит и давление стравливается в атмосферу.

[Yurko]

Давление топлива 3,5 бара.Мало или нормально это?

Подключил манометр и померял давление турбины.Покатался на 3-ей на типтронике.Нажал с 2200 где-то педаль в пол, сначала было 0,8 бара, потом к 2500-2600 стало 1,0, на 3500 стало 1,15 бара, а потом медленно падать начало.
Ппри провале давление падает до 0,4 бар, а потом резко прыгает до 1,1 и машина едет.
Покатался просто на драйве, с места педаль в кик даун и до 150 км/ч, падений и рывков давления не было.

Жду советов.


werter100
Да вроде бы нигде не свистит воздух при разгоне, слышна только турбина при педали в пол с 2000 где-то.

[Mex@n!K]

Yurko

Давление топлива 3,5 бара.Мало или нормально это?

Если с вакуумом, то нормально.

Ппри провале давление падает до 0,4 бар, а потом резко прыгает до 1,1 и машина едет

Если с топливной точно все ОК, тогда смотреть прошивку...

[Yurko]

тогда смотреть прошивку...

И как её смотреть?
Самое что не понятное, почему на D все ок, а на ручном такая фигня идет? Я ручной режим не использую, но все же.

[Mex@n!K]

Yurko
Обратится туда где ставил...Ставить оригинал и пробовать.

[Yurko]

Mex@n!K
У меня есть блок мотора бу с таким же номером, но заводской.Завтра попробуй его поставить.
А что-то там адаптировать надо будет через Ваг-ком?
Или просто подключил и езди?

[Mex@n!K]

Yurko
Подключил, включил зажигание, Соединился с панелью приборов, зашел в Адаптация, ввел 0 в канале 000, сохранил. Выкл зажигание, снова вкл. зажигания и пробуй запустить двигатель!

[Yurko]

Mex@n!K
Спасибо!
Попробуй завтра!

[Mex@n!K]

Да и кодировку блока поправить (если надо) не забудь! Она должна быть такая же как и на твоем текущем ЭБУД.

[rummi]

Я уже вижу 5 основных вариантов и два менее возможных . И чего ? Гадать на кофейной гуще будем ? Надо "откатать" машину с компом - кое-чего обычно и проясняется .

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Давление топлива 3,5 бара.Мало или нормально это?

Подключил манометр и померял давление турбины.Покатался на 3-ей на типтронике.Нажал с 2200 где-то педаль в пол, сначала было 0,8 бара, потом к 2500-2600 стало 1,0, на 3500 стало 1,15 бара, а потом медленно падать начало.
Ппри провале давление падает до 0,4 бар, а потом резко прыгает до 1,1 и машина едет.
Покатался просто на драйве, с места педаль в кик даун и до 150 км/ч, падений и рывков давления не было.

Жду советов.

Прошивка не от Суперчипса ?

[COOLLER]

на 3500 стало 1,15 бара

Охо какое давление
Патрубки не слетают?