Результаты опроса: Как лучше сменить масло?

Голосовавшие
9. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Промыть двигатель и заменить масло в АКПП

    3 33.33%
  • Не промывать двигатель и не лезть в АКПП

    6 66.67%
  • Чаще менять масло в двигателе и равными долями сменить масло в АКПП

    0 0%
  1. #1
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,988
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена масла 1.8Т & АКПП Тип-троник

    Всех приветствую, прошу не бить ногами и не отправлять в поиск
    Хочу перед сменой масла сделать промывку двигателю......а так же заменить масло в АКПП.
    По поводу промывки читал много статей,общался со множеством людей НО конкретных вразумительных ответов так и не услышал.Одни только "ЗА" и "Против"
    По поводу смены масла в АКПП та же история......
    Честно говоря хотел сделать таким образом:
    Постепенно равными долями сливать старое масло из АКПП и доливать новое.Думаю это самый разумный вариант
    Не знаю только как быть с фильтром АКПП, менять или нет
    Насчет двигателя,впринципе хотел залить промывочную жидкость,промыть,залить новое масло,покататься немного и заменить его и так сделать несколько раз.
    Кто что думает,какие варианты самые рациональные?
    Ко всему выше написанному решил сделать опрос
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После чистки маслоприемника мне посоветовали хотябы через раз промывать мотор и менять масло через пробку, а в АКПП масло нужно менять только с фильтром.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,288
    Спасибо +
    Получено: 658
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В каком состояние сейчас двигатель и коробка - закоксованность ?

    Мыть промывкой турбомотор не рекомендую в любом случае .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,077
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Мыть промывкой турбомотор не рекомендую в любом случае .
    А раскоксовку залегших колец на турбомоторах чем чревато?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,288
    Спасибо +
    Получено: 658
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS
    После чистки маслоприемника мне посоветовали хотябы через раз промывать мотор и менять масло через пробку, а в АКПП масло нужно менять только с фильтром.
    Совет неверный в данном случае = возможно повреждение подшипника турбины , при промывке специализированным моющим маслом, как и забивка отлетевшими твердыми , нерастворимыми или плохорастворимыми фракциями кокса (при его наличии) маслоподающих каналов и сетки маслонасоса .

    Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:

    Цитата Сообщение от Ромеич
    Цитата Сообщение от rummi
    Мыть промывкой турбомотор не рекомендую в любом случае .
    А раскоксовку залегших колец на турбомоторах чем чревато?
    Возможны варианты - либо станет лучше ,либо погонит масло . Кроме того , при слабой компрессии и залегших маслосъемных кольцах , часть лавра попадет в масло , а в месте с ним в подшипник турбины (когда будешь мотор после раскоксовки гонять) , так что масло надо сменить сразу же после такой операции (свечи так же ) , но какое-то время , пока двигатель во время первой заводки будет просираться (зрелище страшное иногда ), масло с лавром будет циркулировать и через турбину . Так что безопаснее было бы слить его еще до первой заводки (обычно на ночь заливают жижу в цилиндры) , залить относительно дешевую синтетику в полном объеме , завестись , просрать двигатель на нем до более или менее устойчивого состояния и прекращению дымления , а после этого заменить - масляный фильтр , свечи и залить качественную синтетику .

    Так бы сделал я , но кто-то покрутит пальцем у виска , прочитав это . Выбор за тобой .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #6
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,988
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    В каком состояние сейчас двигатель и коробка - закоксованность ?

    Мыть промывкой турбомотор не рекомендую в любом случае .
    Честно говоря по поводу АКПП я даже и не в курсе.Так же я и не знаю менялось ли там масло или нет до меня. Пробег 130 000 км.
    Насчет двигла то впринципе все более менее нормально. Правда поддон я не снимал,но когда чистил ВКГ и снимал клапанную крышку, то было там все не очень чисто
    Чем же тогда промывать движек?Все гуано одной частой заменой масла не вымоешь
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,288
    Спасибо +
    Получено: 658
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalian2
    Цитата Сообщение от rummi
    В каком состояние сейчас двигатель и коробка - закоксованность ?

    Мыть промывкой турбомотор не рекомендую в любом случае .
    Честно говоря по поводу АКПП я даже и не в курсе.Так же я и не знаю менялось ли там масло или нет до меня. Пробег 130 000 км.
    Насчет двигла то впринципе все более менее нормально. Правда поддон я не снимал,но когда чистил ВКГ и снимал клапанную крышку, то было там все не очень чисто
    Чем же тогда промывать движек?Все гуано одной частой заменой масла не вымоешь
    Твой вопрос мне задают каждый день , и я даю один и тот же ответ , особенно заглянув под масляную крышку (а там - гуано, за редким исключением ) - возможны варианты . Лотерея . Что касается АКПП , то если кокса и отложений там нет , я бы себе масло заменил однозначно там и менял бы каждые 50-60 тыков в обязательном порядке . В акпп ЗАЛИВАЛ БЫ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ масло , что касается МКПП без дифференциала повышенного трения - Motul GEAR 300 75W90
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalian2
    Правда поддон я не снимал,но когда чистил ВКГ и снимал клапанную крышку, то было там все не очень чисто
    Где именно не оч чисто на клапанной крышке?или на самой гбц?Масло в акпп я у себя менял 8-9000 назад.хочу щас еще раз поменять.
    Цитата Сообщение от kalian2
    Постепенно равными долями сливать старое масло из АКПП и доливать новое.Думаю это самый разумный вариант
    Не знаю только как быть с фильтром АКПП, менять или нет
    Фильтр полюбас менять.Есть специальные установки для полной замены масла в акпп ,но там надо 2 обьема, а это где то литров 14

  9. #9
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,988
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПАН ДИМАН
    Дим на клапанной крышке и под ней.
    Клапанную промыл и сменил масло.Но двигло не промывал.Просто сейчас хочу перейти на другое масло и поэтому встал вопрос о промывке двигателя.
    Ну и до кучи хочу сменить масло в АКПП,давно уже руки не доходят хотя и очень боюсь это делать......но думаю если попробывать сменить сначала половину масла,покататься,сменить еще раз.Попадалово только на масло

    Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

    rummi
    Насчет кокса и отложений,это станет видно только после снятия поддона АКПП?По другому же не увидишь
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,077
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalian2
    хочу сменить масло в АКПП,давно уже руки не доходят shuffle.gif хотя и очень боюсь это делать......но думаю если попробывать сменить сначала половину масла,покататься,сменить еще раз.Попадалово только на масло Think
    Ситуация 1 в 1 Если решишься менять масло в АКПП то в какой сервис поедешь?

  11. #11
    Passat Аватар для kalian2
    Регистрация
    29.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,988
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ромеич
    Думаю самому поменять
    Ну а если станет влом, то возможно это будут два сервиса, которым я доверяю "Тирекс" и "Автосервис на Беговой".
    Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL

Похожие темы

  1. АКПП тип троник
    от Vas-El в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.04.2008, 17:34
  2. Замена масла на АКПП - минусы?
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.09.2006, 14:24
  3. замена масла в АКПП
    от Alex695 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.07.2006, 17:10
  4. Замена масла АКПП
    от Bochkarev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 04.08.2005, 09:13
  5. 100% - замена масла в АКПП
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 16:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •