Снял крышку ГБЦ. Зацените и посоветуйте

[BSmaster]

криминал когда так

Вот это, ЖЕСТЬ!
Точнее, солидол.
Одни эмоции.

[Son@r]

я юзаю кастрол давно, под клапанной крышкой чисто как в хирургии.

Может дело не просто в масле, а в его совместимости с предыдущими?

предлагаешь разобрать исправный мотор?

Пока мыть, по результату принять решение. Конечно полная разборка задача сложная.
Я бы себе - сначало промывал без запуска, обязательно снял бы и промыл маслоприемник. И далее пункты В и Г как хочет сделать Susel

[imported_Susel]

всем спасибо кто откликнулся!
Решил пока не ковырять глубоко и обойтись более частой заменой масла Залез под крышку из праздного любопытства, никаких миганий лампочек и писков не наблюдал, потеки были на фильтре (слабо затянул при замене), дыма нет - бог даст отделаемся малой кровью
Кстати, на период частой замены масла стоит перейти на более "моющие" масла типа Мотула и Шелла?

[Son@r]

Кстати, на период частой замены масла стоит перейти на более "моющие" масла типа Мотула и Шелла?

Не надо более моющие. Лучше менять как потемнеет обычное.
Желательно замерить давление. Попробуй вскрыть старый фильтр после смены масла и посмотреть наличие крупных отложений.
А мигание и писк будет когда масла или давления 0.

[пингвин]

Susel
Масленка будет мигать вместе со смертью мотора
А моющее масло как раз забъет маслоприемник остатками солидола. Хотя хозяин-барин...
Я бы лил обычную синтетику и возможно почистил бы маслоприемник.

[itpb]

Может дело не просто в масле, а в его совместимости с предыдущими?

ну я не наблюдал несовместимости между известными маслами.

Susel
кста, если будешь менять раз в 3-4 тысячи, то фильтр маслянный меняй через раз (он так лучше очистит).

[Shmiga]

Жестко я думал только у америкосов такое бывает . Они масло не меняют по 100 тыщ. и там я такого не видел. Помоему только разбирать.