В первый раз, после замены фильтра пришлось намучиться, пока запустил двигатель. Всю жизнь ездил на дизелях, но с таким явлением столкнулся впервые.
По-порядку:
-снял фильтр, заполнил топливом, поставил на место;
-не заводится;
-откинул подающий шланг (на насос), прососал топливо через фильтр;
-поставил прозрачную трубку;
-поставил на место;
-откинул шланг с обратки на фильтр, прососал топливо через насос и форсунки (зажигание включено);
-поставил прозрачную трубку;
-поставил на место;
-не заводится;
-посадил аккумулятор № 1;
-аккумулятор № 2 после 2-3 мин. непрерывного вращения стартером запустил двигатель.
Сегодня опять менял фильтр, произвел все те же действия, к сожалению, второго аккумулятора у меня не было. Поставил на зарядку до утра.
Что за фигня такая ???