0
-
03.03.2008, 10:47 #1
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
Приборчеги (вопрос по подиуму)
Вот заколхозил себе вчера:
1. давление наддува
2. тахометр с шифт-лайтами
3. ну и собственно оба вместе
В установке ничего сложного нет, все делается своими силами буквально за час, может, чуть больше (холодно, однако).
Про установку датчика давления наддува не буду рассказывать - есть статья http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=27 - собственно добавить нечего. Единственное, плюс я подключил не к сине-серому, а к серому проводу.
Про тахометр: прокладка проводов идентична прокладке трубки для датчика давления.
Поскольку сигнал оборотов с мозга взять нельзя в Пассате, тахометр подключается к катушке зажигания.
К катушке идет 4 провода, подключаться надо ко второму (они пронумерованы) - это сигнал с ЭБУД.
Еще, нюанс, не знаю, как в других тахометрах, но, поскольку в Пассате система зажигания с индивидуальными катушками зажигания, нужно не забыть соответственным образом настроить Пивот. Иначе количество оборотов будет в четыре раза ниже реального.
Вот собственно и все. Теперь за 1000 об/мин до заданного мной переключения загорается одна лампочка, за 500 об/мин - два, а в момент, когда нужно переключаться - моргают все три.
-
03.03.2008, 11:16 #2
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,239
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот классная штука. И фотки хорошие молоток. Уважуха тебе.
-
03.03.2008, 11:23 #3
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0xdriver, я так понимаю что манометр показывает превышение над атмосферным, а не абсолютное значение. Кстати, сколько стоит? Тахометр - ИМХО, лишнее.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
03.03.2008, 11:31 #4
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Gunka007
рад стараться, если есть вопросы по установке постараюсь ответить.
CYXOB
С днем рождения!
Сообщение от CYXOBСообщение от CYXOB
subagood.webhost.ru
стоит 2500.
Не знаю, видно ли по фотке, но он реально очень малнький, вот он
http://subagood.webhost.ru/?id=Blitz_Boost_9
всего 42мм...
Сообщение от CYXOB
-
03.03.2008, 14:33 #5
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сори за наивный вопрос, а зачем они нужны ? Тахометр же есть =)
-
03.03.2008, 15:26 #6
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Не красиво без подиумов
-
03.03.2008, 15:30 #7
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0xdriver
Молодец!
но тахометр лишнее ИМХО....Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
03.03.2008, 15:53 #8
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от DimasicСообщение от LORD69
Да, штука спорной функциональности. но мне, например, при отжигах удобно - совсем не нужно отвлекаться от дороги. Честно - удобнее.
А датчик давления на турбовых машинах штука нужная, даже в стоке.
Сообщение от FateSpb
Благо провода и шланг с запасом. Так что все будет, готовьтесь
-
03.03.2008, 16:12 #9
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от xdriver
ждем окончательный вариант
-
03.03.2008, 17:53 #10
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0такой вопрос а скоко дует турбина в стоке
-
03.03.2008, 18:03 #11
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Сообщение от ПИЛЮЛЯ
-
03.03.2008, 18:13 #12
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибки
-
03.03.2008, 18:45 #13
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 322
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И нафих датчик давления наддува?
Подключил ваг-ком раз в 2 месяца и прогнал с тапкой в пол, и увидел давление.
И не ф курю зачем тахометр?Он в панеле приборо имеется
ИМХО не красиво.
Сообщение от FateSpb
-
03.03.2008, 18:51 #14
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Подключил ваг-ком раз в 2 месяца и прогнал с тапкой в пол
-
03.03.2008, 18:58 #15
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 322
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от FateSpb
Я на маленьких улицах до 120 без проблем разгонялся, это не более 10 секунд надо.
Давление можно замерить и на 2-ой передаче, у меня на 6000 на второй скорость 115 км/ч, этого хватает с лихвой.С 1500 блокируем ГТР ручным режимом и педаль в пол и смотрим в Ваг-ком.
-
03.03.2008, 19:06 #16
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Pir@t
Давление надо мерять на 3ей передаче.
Я на маленьких улицах до 120 без проблем разгонялся
У человека если вы заметили по подписи сделана неплохая доработка двигателя и контролем над всем этим не стоит пренебрегать
-
03.03.2008, 19:18 #17
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 322
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от FateSpb
Зачем, если я вижу пик давления на 2-ой передаче?Я раньше тоже думал, что нужная 3-ая, а можно и на 2-ой.
Сообщение от FateSpb
Сообщение от FateSpb
А то еще ставят датчики давления масла... А можно еще и вольтметр поставить....да и еще датчик давление омывайки в форсунках)))))
-
04.03.2008, 09:00 #18
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Что контролировать?Если турбина не будет дуть это сразу заметно,
У человека если вы заметили по подписи сделана неплохая доработка двигателя и контролем над всем этим не стоит пренебрегать
+1Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
04.03.2008, 09:56 #19
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Pir@t
Да и раз в два месяца знать о состоянии патрубков, турбины как-то меня не радует...
Сообщение от Pir@t
Если несколько уйти в сторону, то можно провести сравнение со спортсменами: когда человек начинает профессионально заниматься спортом, например, бегом, основные параметры его жизнедеятельности (пульс, давление и т.д.) постоянно контролируются врачами, их значения измеряются при разных нагрузках. Тоже, спрашивается, зачем? можно раз в два месяца проводить диспансеризацию и все.. А нет, организм спортсмена - штука сложная, хрупкая.
Аналогия и на машину - автомобиль тоэже устройство не простое, особенно когда в него залезали "шаловливые руки" и что-то меняли. Информация должна быть актуальной, а не из разряда: "оп, а у меня что-то уж месяц как патрубок прорвало" или "турбина не додувает"...
Сообщение от Pir@t
Если машина для соревнований по автозвуку, то и вольтметр пригодится...
Лично на мой взгляд для турбированного автомобиля (после тюнинга) необходимы как минимум датчик давления турбины и датчик температуры выхлопных газов. На период отстройки - широкополосная лямбда... Прочие датчики, как, например, давление топлива, температура и давление масла, температура ОЖ проще заменить контрольными лампами, чтобы не загромождать салон..
-
04.03.2008, 10:17 #20
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0xdriver
Теперь у тебя настоящий гоночный пассат
Похожие темы
-
Вопрос по омывателям фар.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26 -
Вопрос про навигацию
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43 -
юридический вопрос
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51