1. #21
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    38
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Согласен что это не тест, просто хотел сравнить с второй машиной (Ford Focus 2.0 99г) на ней после определенных оборотов даже на 3 чувствуется подхват.

    Добавлено спустя 5 минут:

    Цитата Сообщение от 1967s
    просто проверь ещё раз ошибки...и если будет по ДТОЖ - меняй его не задумываясь...

    понимаешь - ты вот всё раздумываешь, вместо того, чтобы сделать для начала одну несложную замену на 10 минут с перекуром..
    Я просто одолжил ноутбук другу, потому и не магу сделать повторную диагностику, ноут должны сегодня вернуть, как вернут так сразу побегу с ним в машину и о результатах отпишусь.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    Согласен что это не тест, просто хотел сравнить с второй машиной (Ford Focus 2.0 99г) на ней после определенных оборотов даже на 3 чувствуется подхват
    это в корне неверно..сравнивать нечего...

    турбо и атмосферный моторы - две очень большие разницы...

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    И проверить показания ДТОЖ?
    Цитата Сообщение от lw
    Сотри ошибку.Еще появится - смотри проводку, но скорее всего ДТОЖ под замену будет. проверить по методе:

    - посмотри с утра когда температура воздуха будет равна температуре двигателя сколько кажет. Потом заведи и смотри на линейность возрастания до полного прогрева двигателя.

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    38
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня подключил ноут, ошибок нет кроме подогрева зеркал. На холодную завел, начал считывать лог по ДТОЖу пока движок не прогрелся, для кучи еще дал блок 002, вроде ДТОЖ работает (лог прилагаю).
    Патом через час поездил прогрел и для замера ДМРВ разогнался на второй до 6000 об.м (также лог прилагаю).
    Дорогие эксперты посмотрите пожалуйста прилагаемые логи, все ли там в порядке?

  5. #25
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    werter100
    1. ДТОЖ похож на живой, но надо еще глянуть сколько он показывает на полностью прогретом двигателе, т.к. ты прогрел только до 72*.

    2. По ДМРВ рано говорить... Ты перед логом ошибки сбрасывал?

    Покатайся км так 40-50 и потом после поездки стоя на ХХ сними лог 8 группы (пару минут) + заодно и 3 группу (температуру движка глянуть)

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    38
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Ты перед логом ошибки сбрасывал?
    Сбрасывал за час до считывания лога, но в памяти не было ошибок кроме этих
    00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
    35-00 - -
    00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
    35-00 - -

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    werter100
    Имхо.
    С генератором и реле-регулятором все нормально. Небольшие подколбашивания оборотов ХХ. ДТОЖ и во впускном коллекторе, на данный момент, дают правильные показания, без провалов.
    Но не помешает снять лог во время длительной поездки.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,298
    Спасибо +
    Получено: 662
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По фоткам - богатая смесь и бензин с ферроценами . Конкретнее - смотри 8 группу в контроллере двигателя . Может быть 32 - это если AEB двухлямбдовый (USA)
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    38
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    А что можете сказать по логу на ДМРВ (разогнался на второй до 6000 об.м)?


    rummi
    Цитата Сообщение от rummi
    Конкретнее - смотри 8 группу
    смотреть как советовал lw?
    Цитата Сообщение от lw
    Покатайся км так 40-50 и потом после поездки стоя на ХХ сними лог 8 группы
    или ты имеешь в виду что-то другое?

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    44
    Сообщений
    11,298
    Спасибо +
    Получено: 662
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    TheTERMINATOR
    А что можете сказать по логу на ДМРВ (разогнался на второй до 6000 об.м)?


    rummi
    Цитата Сообщение от rummi
    Конкретнее - смотри 8 группу
    смотреть как советовал lw?
    Цитата Сообщение от lw
    Покатайся км так 40-50 и потом после поездки стоя на ХХ сними лог 8 группы
    или ты имеешь в виду что-то другое?
    А что я могу добавить к тому , что в свое время советовал ему самому , кроме того , что парень вырос в техническом плане
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    38
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прокатился километров 45, остановился и на хх снял лог как советовали.
    Посмотрите плизз.

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Я аж покраснел когда прочитал По турбине то я пока ноль

    werter100
    Нули... Или двигатель идеальный, или ты ошибки сбрасывал опять перед логом, или я чего-то не понимаю.

    Если это лог сразу после поездки, то мне температура движка не нравится. Признавайся, как снимал? На скорости стрелка температуры вниз не ползет?

    Добавлено спустя 10 минут 27 секунд:

    Закралась мысль что у тебя термостат наелся.... Но пока только мысль

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    А что можете сказать по логу на ДМРВ (разогнался на второй до 6000 об.м)?
    Ничего, не мой профиль.

    Более знающие товарищи подскажут.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    38
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    или ты ошибки сбрасывал опять перед логом
    Ошибки перед логом не сбрасывал, просто сел, поехал сначала по городу потом по трассе, приехал на свою парковку, движок не глушил, пока ноут развернул из сумки пока включил, пока подключил прошло минуты 2-3.
    Цитата Сообщение от lw
    На скорости стрелка температуры вниз не ползет?
    На трассе и в городе стрелка температуры не падает стоит как вкопанная на 89 градусов.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,316
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    +1 по всем пунктам Приятно читать
    04/AWT/GFY

  16. #36
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Нули... Или двигатель идеальный, или ты ошибки сбрасывал опять перед логом, или я чего-то не понимаю
    +1
    Цитата Сообщение от werter100
    А что можете сказать по логу на ДМР
    Нормальный, 125 г/с в максимуме
    Цитата Сообщение от werter100
    стоит как вкопанная на 89 градусов.
    Строго вертикально?-90С
    APT, 1,8 универсал

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    werter100
    Подключай ноут, группы 8, 3, и давай 7 для кучи. Катайся в различных режимах.

    Не нравится мне температура двигателя. Посмотри сам - 72,0...73,5 учитывая то что ты сразу после поездки мерил.

    Мысли две - ДТОЖ и термостат.

    После поездки посмотри температуру двигателя, запомни и зайди В ПРИБОРКУ (17) Там найдешь так же температуру двигателя.

    Могу ошибаться, но 3 группа, 2 окошко.

    Результат сюда.

    Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

    Цитата Сообщение от pavel1
    lw писал(а):Нули...
    +1
    Проходил через это... Когда ДТОЖ накрылся не до конца

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    38
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Строго вертикально?-90С
    Ну она стоит не точно на риске 90, а чуть-чуть левее (совсем чуть-чуть, но находится над риской 90), ну я так подумал что это 89.

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    После поездки посмотри температуру двигателя, запомни и зайди В ПРИБОРКУ (17) Там найдешь так же температуру двигателя.
    Если и там тем-ра меньше (или рядом) 75С, то надо заменить термостат
    APT, 1,8 универсал

  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Если и там тем-ра меньше (или рядом) 75С, то надо заменить термостат
    на оригинальный

    А если нет, то ДТОЖ на оригинальный.

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.11.2006, 16:04
  2. Лопнуло стекло, нужны советы... ИТОГО! РЕЗУЛЬТАТ!
    от СанСаныч в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 13:03
  3. Ищу себе B5.5 Variant 1,8T АКПП. Нужны советы.
    от Fluuuk в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 20:04
  4. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 01:24
  5. Предстоит ТО, нужны советы.
    от FairWind в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.01.2006, 00:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •