Andrey_GTI feat. Rummi "AGZ repair project" - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Контроллер: 071 906 018
    Компонент: MOTRONIC M3.8.3 HS V03
    Кодирование: 00000
    Код Сервиса: WSC 11221

    Кодов не найдено.

    Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

    Вот ответ Леши Калекса

    Привет!

    Я посмотрел у себя в архиве.
    На блок 071906018 V03 есть оригинальная прошивка и даже какой-то "колхоз-тюних" под строго 98-й
    Так что проверить на оригинальность и вернуть девственность блоку, если на то будет нужда, возможность есть.

    Возможные кодировки блока:

    00000 - ручка, пер.привод, нет круиза
    00010 - ручка, ПерПр, круиз
    00002 - ручка, полный привод, нет круиза
    00012 - ручка, полпривод, круиз
    00001 - автомат, нет круиза
    00021 - автомат, круиз
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #42
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    А что у нас с цепями? Правильно навешены?

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    rummi
    А что у нас с цепями? Правильно навешены?
    Легко могу предоставить тебе возможность проверить это завтра на встрече Если захочешь , конечно

    Ну и вопросы ты задаешь . Знаю одно - гремят они , как у Кентервильского привидения
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Я предлагаю разбирать и проверять, если ничего уже не помогает. Что с прошивкой решили?

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    rummi
    Я предлагаю разбирать и проверять, если ничего уже не помогает. Что с прошивкой решили?
    Решаю не я .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #46
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    Только опять же смущает это:
    Цитата Сообщение от Andrey_GTI
    P.S. По оценке Dick"а возможна некрректная установка угла зажигания из-за разболтаной цепи ГРМ, однако мы принудительно отказываемся от данной гипотезы, т.к. удавалось заставить машину ездить как надо 1,5 года назад - доказательство работоспособности механической части двигателя.

  7. #47
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Решаю не я
    Если вопрос во мне, то я только ЗА все эти мероприятия )

    Я вот читаю и так и не понял, моя прошивка отличается по группам от оригинальной ?

  8. #48
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI

    Я тут у себя мусор разгребал...

    Не твой случаем мерили?


  9. #49
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мой мой.. )) я сам подрисовывал пунктирчеги )

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI
    А откуда он у меня интересно?

    Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

    Цитата Сообщение от Andrey_GTI
    Мой мой.. )) я сам подрисовывал пунктирчеги )
    А витьке показывал?

  11. #51
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вроде не показывал, но там смотреть уже не начто...

  12. #52
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI
    На каком этапе сейчас находишься?

  13. #53
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все на том же, надо бы прошивку посмотреть. просто Руми уехал, как вернется, думаю продолжим с этого.

  14. #54
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На счет прошивки - решили не трогать если нету явных следов инородного вмешательства в блок управления. Пока я до него не добрался.

    По всей видимости если и были вмешательства то при установке прежней сигнализации.

    Сегодня срыая погода, моросит дождь. 12 ночи, достаточно темно. Посмотрел провода на предмет искрения. И о боже, все 3 передних провода искрят, заливаясь синим заревом. Задние 2 никак себя не проявляют, да и никогда раньше за ними искрения обнаружено не было.

    Если учесть что стоят относительно новые провода, свечи и катушка - причина искрения непонятна. Прежние катушку и провода, замеченные в искрении я отдал кирычу, он их поставил сказав что никакой разницы не заметил. тоесть причина не в них а самих, а гдето еще...

    По крайней мере 3 искрящих провода - это явная причина троения движка и отсутствия тяги и остроты педали газа.....

    Нужен спец, кто может определить причину искрения видимо, возможно нужен ткестовый блок управления двиглом... Переделав кучу тестов и замены даже форсунок, возвращаюсь на исходную точку. Провода искрят... машина не едет и трясется на холостых, при этом наблюдается перелив по лямбде, тобиж смесь не догорает до конца из-за плохого искрообразования.....

    прошу комментов.

  15. #55
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI
    Цитата Сообщение от Andrey_GTI
    Если учесть что стоят относительно новые провода, свечи и катушка - причина искрения непонятна.
    В каком месте искрят? Чудес не бывает... провода хреновые(что более вероятно) или модуль...

    Как на твоем модуле масса организована?
    Вот эта резьбовая часть куда прикручена?

    [/url]

  16. #56
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    провода и модуль родные, поменял уже второй раз, разницы нету. не думаю что в них дело.

    прикручена к специальному проводку, идет из жгута вместе с проводкой датчика холла и разъемом катушки. разъем и провод я прозванивал тестром и замерял напряжение как в эльзе написано.. кстати там не +12 на этом проводке ?

  17. #57
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_GTI
    кстати там не +12 на этом проводке ?
    +12

    Цитата Сообщение от lw
    В каком месте искрят?

  18. #58
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    266
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    там 15 канал (и собственно предохранитель) "+ 12,3 В" я намерил только что на незаведенном двигателе с включенным зажиганием.

    Искрят по железным стаканам проводов (гдето на 1/4 глубины колодца от низа) - пытался сегодня разглядеть - ничего не заметил.

    Обмотал все провода высокодиэлектрическим полипропиленом во много слоев и поверх скотчем заркепил по всей длине стакана.

    Разницы не заметил...

    по схеме катушка, коммутатор, насос и блок управления подрубаются через одно реле J117 - думаю его проверить...

  19. #59
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI
    Счас схему откопаю, посмотрю.

    Добавлено спустя 43 минуты 17 секунд:

    Да, ты прав +12 там. Подправил сообщение предыдущее, чтоб не запутаться.

    [/url]

    Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

    Итересно, для чего концы высовольтных катушек в ЭБУ подключены?

    Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

    Все равно ИМХО это провода...

  20. #60
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Итересно, для чего концы высовольтных катушек в ЭБУ подключены?
    N122 - это не ЭБУ, это коммутатор...
    Кстати, этот самый коммутатор менять для проверки не пробовали?
    Sorry, если вопрос уже поднимали - весь тред с начала не осилил
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
    от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57
  4. Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
    от Spaze в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40
  5. Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
    от VicNick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •