passat 1.8T АКПП 150 л.с.

[kuk]

Вопрос: должен ли этот автомобиль при нажатии газа впол трогаться с пробуксовкой?

[1967s]

kuk

а что беспокоит? не пробуксовывает?

[Vital 86]

kuk
при отключенной esp - да, но не всегда, например горячий асфальт и прогретая резина, то не обязательно.

[kuk]

мокрый асфальт, сегодня, с места в пол, нет пробуксовки...

подозрение, что двигатель или турбина, или коробка не в порядке

[1967s]

мокрый асфальт, сегодня, с места в пол, нет пробуксовки... подозрение, что двигатель или турбина не в порядке

и ты поэтому вот делаешь такие выводы??????

может, проще сделать нормальную диагностику, если что-то беспокоит?

[kuk]

это не выводы а подозрения

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

мокрый асфальт, сегодня, с места в пол, нет пробуксовки... подозрение, что двигатель или турбина не в порядке

и ты поэтому вот делаешь такие выводы??????

может, проще сделать нормальную диагностику, если что-то беспокоит?

диагностику сделать, надо. сейчас просто спрашиваю, ведь должна же машина рвать сместа?..

[Mex@n!K]

kuk
Ну и методы...Нет пробуксовки - двигатель не в порядке Адназначна!
ASR есть?

[FFedor]

еще бы знать что за резина, мож там лапти такие что аж

[kuk]

nokian hakkapelita

[boss181]

У меня по сухому не буксует. И это радует, резина больше проживет. ESP нет.
По мокрому не пробывал, но думаю псле 3000 оборотов она асфальт точно начнет потрить шипами

[kuk]

kuk
Ну и методы...Нет пробуксовки - двигатель не в порядке Адназначна!
ASR есть?

ок, мои подозрения тебе смешны, ты считаешь, что все в порядке? или не в порядке может быть не двигатель, а гидрокомпенсатор? или что-то еще? сам симптом смешной?
обладатели 1.8Т АКПП, рассудите!

[Mex@n!K]

kuk
Понимаешь, это не гоночный автомобиль...Тем более с АКПП, система я считаю сделает все возможное чтобы не допустить ошибки водителя по ее мнению. И еще 1.8Т с АКПП нам слишком мало, надо бы еще код двигателя и АКПП, год, какие системы активной безопасности установлены.

[1967s]

обладатели 1.8Т АКПП, рассудите!

как недавний обладатель сразу ДВУХ НОВЫХ Пассатов с 0 и в течение 2-х лет :

без обид - твои подозрения будут смешны любому, кто хоть что-то понимает в этой машине и моторе...(я, ты уж поверь, немного понимаю)

а Кирилл Mex@n!K понимает в них ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ много...

сейчас просто спрашиваю, ведь должна же машина рвать сместа?..

НЕТ - не должна..

1.8т с АКПП - это машина с весьма СРЕДНЕЙ динамикой...и тд и тп...

[kuk]

написал Кириллу в личку

[Mex@n!K]

1967s
+ А в данном случае имеем дилерский пассат с ABS/EDS, следовательно при таких стартах АКПП много не протянет

[kuk]

дело в том, что антипробуксовка не срабатывала, только потом уже на льду. то есть до нее дело не доходило при старте с асфальта...

[Mex@n!K]

kuk
Дело в том что у тебя нету антипробуксовочной системы(ASR), есть скорее всего (а может и ее нет) електронная блокировка дифференциала...Я бы условно назвал эту систему "Антибуксовочной" У тебя же колеса не прокручивается потому что гидротрансформатор АКПП этого не дает, и поверь это не есть хорошо для АКПП. Так что никакой несправности у тебя нет и дальнейшем не насилуй сильно АКПП, так она проживет у тебя дольше

[kuk]

разгон с места был единоразовым, чтобы проверить собственно разгон )
допустим на мазде 626 на автомате, 140лс, если вжать в пол, то пробуксовка имеет место

[boss181]

разгон с места был единоразовым, чтобы проверить собственно разгон )
допустим на мазде 626 на автомате, 140лс, если вжать в пол, то пробуксовка имеет место

Там атмосферник, и тяга у него уже с 1000 оборотов, а тут турбо, и тяга с 2000 начинается нормальная.
У меня у мамы 2х литровая бора на АКПП, вот на ней с места буксует (пришлось как то на светофоре от летящего в попу камаза удирать )

[Сева]

ИМХО
Машина с АКПП редко может сорвать в пробуксовку колеса, даже с мотором 2.8, говорю как владелец.
1,8Т мотор вялый на низах, а АКПП не дает раскрутки перед стартом, поэтому срывать просто ему нечем, нету крутящего момента, а когда он появляется то уже поздно, слишком большая скорость.
Но все же на мокром он может сорвать на 195 или 205 резине в букс на первой ступени.А если машина груженая, то не сорвет никогда.
И еще есть такой момент, особенно четк усел он после езды на АЕВ и на AWM.Машина с эл.педалью газа при нажатии резко в пол медленно набирает по-началу обороты из-за задушки экологией. Заслонка медленно открывается мозгами, это еще затормаживает.Машина с механической ДЗ резвее на старте с педалью в пол.