Дизель AVF. достал дыметь, помагите плиз! незнаю что делать!

[AXel_23]

Достал меня дым, месяц назат было тоже самое, исчез сам по себе, теперь опять тоже самое! что может быть? вчера прищел дамой из-за него без настроения, уже думаю может продать его, а с другой старону он мне нравится! Помагите, где рыть, что откручивать? что смотреть?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

это он на прогретый двиг так делает, и на холодном тоже, если газануть, то вообще в дыму все будит ! что с ним непонимаю, как камаз стал!

[turbomotors]

расход масла или антифриза есть?

[Devinity]

AXel_23
Какого цвета дым?

[steve747]

Devinity
похоже либо серый либо белый...
На черный ну совсем не похоже.
AXel_23
По запаху, случаем, не солярка ли? На масло не похоже, еще правильно подметил Турбоиоторс, как с антифризом, не уходит???

[Devinity]

steve747
Сизоватого цвета...но это на фото.
Надо точно знать, а то сизый это плохо.

[AXel_23]

расход масла или антифриза есть?

Нету! Мгонял два часа не капли антифриза не ушло! расхода масла тоже нету.
был глюк с антифризом, машина постаяла сутки, пришол в гараж, проверил уровень антифриза, все нормально почти на максимуме, завел машину и через секунд 5-8 загарелся датчик, мало антифриза, проверил, действительно намного ниже метки минимум. куда делся хз, хотя до таво как завел машину был, долил антифриза до максимума, гонял машину часа 2, глушил, заводил, и не капли антифриза не ушло!

Какого цвета дым?

Белый

По запаху, случаем, не солярка ли?

очень похоже на салярку, запах как от камаза!

[steve747]

очень похоже на салярку, запах как от камаза!

А есть где проверить компрессию?
Еще, не ли характерного "клапанного" стука?

[пингвин]

AXel_23
Блин!
У тебя ж в трубе дырка! Поменяй и будет тебе счастье!

Добавлено спустя 12 минут 8 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=45261

я вот о чем

[SilverPass]

пингвин
+1!
Так было у меня на AWX. Турбина засосала воздух, расходомер его измерил. А после турбины через эту дырку куча воздуха опять в атмосферу, а не в цилиндры. Компьютер на оновании показаний расходомера рассчитал кол-во топлива для впрыска. А воздух не дошел до цилиндров. Смесь получилась богатой => дым.

[DmitrijLV]

Umenja tozhe bivaet takoj dim no vo vremja perepadov temperaturi -1 +2

no kak po gorodu ezhu smotrju na passatikah eto vrode chastoe delo

[SilverPass]

DmitrijLV, у AXel_23 дыра в патрубке. Когда такая дыра - КАМАЗы отдыхают! А небольшое облачко дыма при разгоне допустимо.

[CYXOB]

был глюк с антифризом, машина постаяла сутки, пришол в гараж, проверил уровень антифриза, все нормально почти на максимуме, завел машину и через секунд 5-8 загарелся датчик, мало антифриза, проверил, действительно намного ниже метки минимум. куда делся хз, хотя до таво как завел машину был, долил антифриза до максимума, гонял машину часа 2, глушил, заводил, и не капли антифриза не ушло!

Надо копать в этом направлении. А после антифриз уходил? Да, а патрубок напорный ты поменял. Сначала от дырки нужно избавиться.

[DmitrijLV]

nu neznaju ja kogda skemto so vsetafora startuju tam zamnoj bivaet ne malenkoe oblochko :D A kakie patrubki nado smotretj ih tam vrode nemnogo ja zamenil mnogi napravti chto smotretj?

[CYXOB]

A kakie patrubki nado smotretj

1. от турбины вниз к воздуховоду под передней панелью
2. сам воздуховод(бывает в него саморезу крепления защиты вкручивают)
3. от вуздуховода к интеркулеру
4. сам интеркулер
5. патрубок от интеркулера к пластиковому воздуховоду
6. короткий патрубок от пластикового воздуховода к заслонке на впускном коллекторе
Наличие масла на этих деталях может свидетельтвовать об утечке надувного воздуха. Для поиска утечки лучше делать опрессовку, но можно попросить товарища хорошенько погазовать, а самому всё слушать, нюхать и щупать.

[AXel_23]

Надо копать в этом направлении. А после антифриз уходил? Да, а патрубок напорный ты поменял. Сначала от дырки нужно избавиться.

взял час назат машину, проверил, атифриз на месте, завелся, прогрел малость, доехал до дома, проверил антефриз, все ок, дыма вроде бы не было, сегодня вечером продолжу испытания!

Блин!
У тебя ж в трубе дырка! Поменяй и будет тебе счастье!

Ок! а у вас в москве реально такой найти на разборке! просто новый 2800 + доставка, он мне в 3200 высыпится! может у кого есть б.у?

1!
Так было у меня на AWX. Турбина засосала воздух, расходомер его измерил. А после турбины через эту дырку куча воздуха опять в атмосферу, а не в цилиндры. Компьютер на оновании показаний расходомера рассчитал кол-во топлива для впрыска. А воздух не дошел до цилиндров. Смесь получилась богатой => дым.

аха! понятно
буду проверять еще остольный патрубки.

[steve747]

Ребята, я конечно не против замены прохудившихся патрубков, НО дым то сизый, а не черный. Тут явно, по какой-то причине, несгоревшая солярка...

[пингвин]

steve747

пингвин
+1!
Так было у меня на AWX. Турбина засосала воздух, расходомер его измерил. А после турбины через эту дырку куча воздуха опять в атмосферу, а не в цилиндры. Компьютер на оновании показаний расходомера рассчитал кол-во топлива для впрыска. А воздух не дошел до цилиндров. Смесь получилась богатой => дым.

У меня так же было. Да и дым тут с черноватым оттенком...
AXel_23
ну мне она в 3800 обошлась в сервисе из Черного списка Дорогая она сволочь. И дефицитная, на разборке найти нелегко будет...

[AXel_23]

Наличие масла на этих деталях может свидетельтвовать об утечке надувного воздуха.

у меня интеркулер весь в масле, и патрубок воткнутый в него тоже! блин! походу надо еще там патрубки проверить! интер кулер это такой маленький радиатор, правельно я понимаю?

ну мне она в 3800 обошлась в сервисе из Черного списка

какой-то кароткий матрубок!

Дорогая она сволочь. И дефицитная, на разборке найти нелегко будет...

придется заказывать!

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

Да, а патрубок напорный ты поменял.

патрубок еще не поменял! буду заказывать, + ждать недлю а то и две!

[$ervi$MA№]

Ребята, я конечно не против замены прохудившихся патрубков, НО дым то сизый, а не черный. Тут явно, по какой-то причине, несгоревшая солярка...

+1
паддержамс, адабрямс, скланямс.... -ямс .Думаю, мысль имеет больше шансов, чем остальные и вот почему:
Проблема повторяющаяся, а значит не постоянная. Потеря антифриза или масла само по себе не проходит и если появляется - то до устранения.
Антифриз пахнет сладким а масло маслом , если оно хорошая синтетика, которая на этом ДВС должна быть строго определённого допуска не ниже 505-01. А тут запах, как после камаза.....
тут похоже на ранний впрыск

[CYXOB]

у меня интеркулер весь в масле, и патрубок воткнутый в него тоже! блин!

Есть такая болезнь на Пассатах - интрекулер протирается дрожащим воздухозаборником перед ним. Края воздухозаборника при случае(при отодвинутой передней панели) приходится откусывать на 1 см.