0
-
14.02.2008, 13:34 #101
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Привет всем! а вот и тема для обсуждения, ктонибудь менял турбину? а то у меня в последний месяц резко увеличился расход масла, даже можно сказать в геометрической прогрессии пошел расти! раньше всегда в пределах пол литра на 5 тысяч км. а сейчас уже 2 литра съела.
За последнюю неделю померел компрессии 26-27 во всех цилиндрах, заводится нормально, но вот подхват с 1800 оборотов нетакой ощутимый как раньше и в воздушных шлангах от турбины имеется масло (но масло там и раньше присуствовало с момента покупки) но сейчас мне кажется больше его там стало. далее я решил пошевелить шток турбины и чтоже я обнаружил, что имеется люфт если двигать шток вверх-вниз, пробывал подвигать и вдоль тоесть как бы от себя-к себе то такого люфта нет!
Кто нибудь может поделиться опытом замены турбины?
да сразу напишу что воздушный фильтр меняю вовремя одновременно с маслом и маслянным фильтром!
-
14.02.2008, 14:01 #102
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Igorian
evgen82
выбивать тебе катализатор для начала полюбому !!!бабло победит зло .
-
14.02.2008, 14:13 #103
- Регистрация
- 13.06.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По поводу плохого запуска при низких тепературах,
Когда на улице +5 все супер, запуск с полтычка.
Когда температура ниже и особенно при -, запуск ощутимо хуже. Приходится пртдавливать педальлу акселератора . Кто как с этим борется/боролся?
-
14.02.2008, 14:22 #104
- Регистрация
- 21.03.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от xedin
-
14.02.2008, 14:29 #105
- Регистрация
- 13.02.2008
- Адрес
- Россия, Обнинск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01. CYXOB - AFN
2. ИгорьС - AFN
3.евгений97 - AFN
4. Vasilich - AHH/чип асполют
5. Umberto31 -AFN
6. Yars - AFN
7. Xedin - AHH/чип суперчип
8. Andrew_s - AHH
9. oleg-kv -AHU
10. 1454MAK - AFN
11. @ndrey - AVG
12 Vasiliy - AHU, АКПП, седан
13. Noise - AFN
-
14.02.2008, 14:39 #106
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0xedin
да катализатор целый!
тогда такой вопрос а выбить его можно не применяя сварку?
-
14.02.2008, 15:00 #107
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Igorian
пиши в личку
Сообщение от evgen82
снял и высверлилбабло победит зло .
-
14.02.2008, 15:32 #108
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от евгений97
Коллеги, если открутить катализатор кудой его доставать, через моторный отсек или через низ, сама банка катализатора пролезет, мешать ничего не будет или может еще чего надо будет открутить?
-
14.02.2008, 15:40 #109
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Noise
AHU:
1. oleg-kv -AHU - универсал
2. Vasiliy - AHU, АКПП, седан
3. Gray202 - AHU МКПП универсал
4. Evgen82 - AHU МКПП Седан
5. Vzhik581 B5 TDI - AHU- универсал
6. ExpressAir - AHU МКПП Седан
AHH:
1. Vasilich - AHH/чип асполют - универсал
2. Xedin - AHH/чип суперчип - универсал
3. Andrew_s - AHH
4. Funtik82-AHH МКПП. Седан
5. ТЁМА-АНН МКПП. Универсал
AFN:
1. CYXOB - AFN - универсал
2. ИгорьС - AFN - универсал
3.евгений97 - AFN
4. Umberto31 -AFN - универсал
5. Yars - AFN АКПП седан
6. 1454MAK - AFN - седан
7. mrpas - AFN универсал
8. - GAR298- AFN унтверсал
9. Heinz Viktor-AFN АКПП, седан
10. ALEX94 - AFN МКПП универсал
11. AndreyB5TDi-AFN- универсал
12. Igorian - AFN МКПП Седанчик
13. MOV - AFN седан
14. GoshaF - AFN седан
15. Grenadier - AFN универсал
16. Пося - AFN - седан
17. Sergej3001 - AFN АКПП седан
18. MASTER+ - AFN универсал
19. Elbereth - AFN универсал
20. andrey35 - AFN
21. Noise - AFN
AVG:
1. @ndrey - AVG
2. Вади -AVG
_________________
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
xedin
да, я в кате сделал несколько сквозных дырок Честно сказать сильных изменений не почувствовал. С холостых лучше идетB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.02.2008, 15:47 #110
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vasilich
-
14.02.2008, 15:58 #111
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
01454MAK
длинным буромB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.02.2008, 16:08 #112
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich кудой кат доставал, через моторный отсек или снизу?
-
14.02.2008, 16:21 #113
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
01454MAK
через моторный отсек. Запарился блин Я его от трубы не смог отвернуть (на месте) и с ней доставал. Без снятия турбины этот трюк не повторить. Я просто чистку совместил и этимB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.02.2008, 16:44 #114
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня вечером попробую снять и просверлить пару дырок! завтра отпишусь как доставал и какие будут изменения с этим!
-
14.02.2008, 16:44 #115
- Регистрация
- 12.05.2006
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich
Я тоже турбу чистил, но кат решил оствить на потом. Вот это потом и наступило, турбу уже трогать не буду. Вот и вопрос пролезет ли банка.
-
14.02.2008, 16:47 #116
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0evgen82
учти, там все закисает - придется помучиться И времени много займет имхо.
Только крошки все убери! Я остатки еще бензином промыл.
Вообще, если честно, кат выбил для галочки, т.к. они не совсем убитым был. Лень туда снова лезть просто. Вот форсировал его чуткаB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.02.2008, 17:06 #117
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich
я думаю что у меня все хорошо пойдет я этим летом менял гофру и откручивал его! как нистранно он был вроде в хорошем состоянии на тот момент, ну во всяком случае мне так казалось!
-
14.02.2008, 17:10 #118
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0evgen82
имхо если он в идеале - я б не трогал. Можно бензином "пролить". Но после этого дать ему испариться. После этой процедуры дымить будет минут 10B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.02.2008, 17:25 #119
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0По поводу удаления ката: он удаляется простым выбиванием ломом или монтировкой. И никаких проливаний бензином. Сначала пробиваете отверстие, потом откалываете куски. Вынимается кат вместе с куском трубы к нему прикрученной(потом её придется открутить) через двигательный отсек хитрым выкручиванием. Не забудьте под днищем открутить поперечину. Чуть не забыл: ватащить кат получится только на яме или подъёмнике.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
14.02.2008, 17:34 #120
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Елец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 217
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich
Посмотрю когда сниму, но опыт с катализатором у меня уже был на предыдущей машине ух и намучился я тогда. В один прекрасный день возвращаясь из другого города машина стала постепенно терять мощность, а на следующий день заводилась только на 10-15 секунд и глохла, кат вырезали и машинка зашептала!
Ну все поехал домой займусь машиной!
Похожие темы
-
(ФОТООТЧЕТ) Промывка Winns-ом ТНВД и форсунок без снятия 1.9tdi
от Witalik87 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 28.10.2014, 10:52 -
Куплю контрактный ТНВД 1.9TDI
от boazmey в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 04.11.2013, 19:05 -
Куплю Шкив ТНВД от мотора 1.9tdi AHH !!! составной!!
от Sanek k в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 3Последнее сообщение: 06.06.2013, 01:36 -
ТНВД !!!! passat 1.9tdi ,AHH,1999
от tos36 в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 25.05.2009, 23:48 -
Ход плунжера ТНВД 1,9TDI (AFN)
от haund в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 27.02.2006, 17:45