датчик автоматического включения света

[StrongeR]

всем привет.. кто юзал тему такую или нет.. был сеня на фольце.. продают оригинал за 40 еврейских... вот задумался.. в принципе интресная штукча сел ключ вставил вечером .. свет сам сразуй включился..

[TheTERMINATOR]

StrongeR
Вещь прикольная. На Джипах давно ставится. В темное время суток свет при заводке включается сам. В период сумерек не все однозначно...

[BSmaster]

Вот не всё я тут понимаю, а если заводишь машину под ярким фонарём, например?
И чё будет в освещённом гараже?

С датчиком дождя, как то всё очевиднее.

[1967s]

StrongeR

с этим датчиком есть и забавные штуки...

например - в туннель въехал - свет включился...через пару метров - выключился...и тд - едешь и моргаешь..

в сумерках - то включится, то выключится...

у меня они стоят на всех машинах - и у всех режим "авто" выключен - надоело "моргать"...

[StrongeR]

StrongeR

с этим датчиком есть и забавные штуки...

например - в туннель въехал - свет включился...через пару метров - выключился...и тд - едешь и моргаешь..

в сумерках - то включится, то выключится...

у меня они стоят на всех машинах - и у всех режим "авто" выключен - надоело "моргать"...

и что причина такого моргания?? у знакомого стоит на хонде новой сивике.. сколько катался никада не замечал...

[TheTERMINATOR]

BSmaster
Под фонарем всет включается. В освещеннолм гараже тоже включается, но с задержкой. А вот в тоннелях - нет.

Если в темноте свет включился - уже не выключится. Только если уже совсем рассветет.

[BSmaster]

Если в темноте свет включился - уже не выключится. Только если уже совсем рассветет.

Чем ему фонарь, не рассвет?

с этим датчиком есть и забавные штуки...

например - в туннель въехал - свет включился...через пару метров - выключился...и тд - едешь и моргаешь..

в сумерках - то включится, то выключится...

у меня они стоят на всех машинах - и у всех режим "авто" выключен - надоело "моргать"...

Очень склонен я ему верить.

и что причина такого моргания?? у знакомого стоит на хонде новой сивике.. сколько катался никада не замечал...

Да он его тоже наверняка, сразу выключил, что бы не позориться.

[1967s]

и что причина такого моргания??

сумерки и изменяющееся в это время освещение...ночью - да - проблем нет...

[TheTERMINATOR]

Чем ему фонарь, не рассвет?

Факт остается фактом - распознает обманку.

Короче. Во всю пользуюсь автоматическим светом, никаких проблем мне не доставляет.

[Сева]

Давно ездил на Е39 с датчиком света...картина смешная была.
Под мост заезжаешь свет включается, выезжаешь выключается...ближе к вечеру вообще цирк то включается, то выключается.
Одно моргание, это штука нафих не нужна.

[Naevus]

Если в темноте свет включился - уже не выключится. Только если уже совсем рассветет.

Чем ему фонарь, не рассвет?

Если контроллер не тупой, то фонарь от солнышка отличает по спектру.

Наши такое делают - на десятки-девятки давно уже ставят, а не давно начали универсальный контролер делать - можно куда хочешь поставить. Присматриваюсь давно, но все руки не доходят... Мне у них автоматическое реле дворников нравилось, так и не дождался когда они его вновь выпускать начнут - поменял десятку на пассат.

Собственно - вот описание:
http://asrc.ru/light-c-10.htm

[DoZer]

А я всегда со светом с ближнем ездию
Вроде у нас же сейчас со светом надо ездить??!!!
Да и в германии я думаю тоже.

[BSmaster]

А у меня он вооще не выключается. (скандинав)
Самый надёжный вариант автоматического управления светом.

[DoZer]

А у меня он вооще не выключается. (скандинав)
Самый надёжный вариант автоматического управления светом.

У меня кстати тоже(америкос),но мне так нравиться как панель светиться,что всегда включаю его.
Кстати только недавно заметил,что автоматический свет выключаеться когда на ручник ставиш
Чёт я заоффтопился

[TheTERMINATOR]

Если контроллер не тупой, то фонарь от солнышка отличает по спектру.

На Джипе, даже не контроллер, простое фотореле, но работает четко!

[Alexander_SH]

Если контроллер не тупой, то фонарь от солнышка отличает по спектру.

На Джипе, даже не контроллер, простое фотореле, но работает четко!

В очередной раз перечитал эту тему и в очередной раз удивляюсь: разговор идет про абстрактный "датчик света" без указания каких-либо выходных параметров! При этом, еще проводится какое-то сравнение в качестве работы "этих" устройств! Во-первых, название "датчик света", "контроллер автоматического управления светом", "фотореле" и т.д. - это все об одном и том же, но каждый вкладывает в эти понятия свой смысл. Смешно было бы говорить об автомобиле безотносительно его модели: "Заяц жалуется волку: "Ну и жена ж у меня была! Такая склочница! "Да нет", отвечает тот, "ничего - вкусная!" То, что для одного - вершина совершенства (например, компьютерная система Smart Beam, цена которой измеряется несколькими тысячами долларов), для другого - простое "фотореле", которое он БЫ запросто сделал, если БЫ захотел! (Обычно ТАК говорят люди, не знающие что такое транзистор...)

То есть, как и любая другая электронная техника, блоки управления наружным освещением ("автосвет") сильно различаются:

от (1) простейших, клацаюших фарами "надо и не надо" - судьба таких быть навечно выключенными (ставятся в бюджетных ино),

более сложных (2), имеющих процессорную схему и определенные "интеллектуальные" способности (такие различают естественный и искусственный свет, имеют вычисляемый гистерезис, вычисляемые задержки, могут перепрограммироваться пользователем и т.п.) - такие устройства не вызывают нареканий в работе и постоянно включены в работу, владелец даже забывает об их наличии(!),

и (3) сложные системы адаптивного управления фарами, способные кроме просто включения света, еще и "предугадывать" намерения водителя, такие системы следят за поворотами, следят за скоростью движения, поворачивают фары, меняют фокусировку луча, изменяют яркость луча (диафрагма) и т.д...

Естественно, различаются и цены этих устройств: за 40 евро можно получить (если это, конечно, штатное ино устройство, а не контроллер LC-7) мигалку, которая будет постоянно выключена... Системы "i-AFS" (адаптивное управление фарами Лексуса) и "Smart Beam" (система автосвета для Линкольна) значиииительно дороже....

Разницу ощущаете?!

[Mex@n!K]

Нате:

[Alexander_SH]

Нате:

Вот про такие простейшие системы я и говорю: здесь все описание умещается на двух страничках. Много всякой туфты, типа "включение БС при работе дворников непрерывно более 5 секунд", "включение БС при скорости 140км/ч более 10 сек" - первое дублирует включение БС при снижении освещенности при дожде (БС должен был включиться и так - лишний провод при установке), второе - не обеспечивает требований по включению БС на трассе, где скорость "140 больше 10 сек" не так уж и частая...
А вот - нате - то, что у нас:
http://asrc.ru/
http://asrc.ru/light-adapt.htm
http://asrc.ru/als-120.htm
http://asrc.ru/light-c-10.htm
...
Уровни порогов освещенности, скорости, ускорения - можно задать любые, или запомнить текущие...

[Mex@n!K]

Alexander_SH
Реклама?

[Mast99er]

Стоит на Пежо. Не пользуюсь. Езжу постоянно с включенным ближним.
ИМХО безполезная и ненужная приблуда